电容式结冰传感器设计及探测性能研究.docxVIP

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2025-12-16 发布于天津
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电容式结冰传感器设计及探测性能研究.docx

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第1章绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1结冰机理

飞机在空中飞行时穿越具有高湿度环境的云层、雾气、降雨或降雪区域时，其外部结构表面如机翼、机身前缘、发动机进气口及螺旋桨等部位，常常因过冷水滴或水汽的相变而形成附着冰层，这种现象即为航空结冰[1]。该过程涉及过冷水的存在及其在接触表面上通过成核作用转变为固态冰，成核路径包括均质成核与异质成核两类，后者因表面缺陷或杂质存在而更为常见，且所需能量较低。冰晶一旦形成，会沿晶格取向扩展，最终在外表面生成具有一定结构形态的冰层。结冰是液态水在低温条件下发生相变，形成固态冰的物理过程。需要经过过冷现象与成核作用产生晶体，然后晶体不断生长形成冰层的扩展。