电动汽车悬架设计与仿真分析——以比亚迪秦plusdm-i荣耀版为例.docxVIP

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摘要

电动汽车使用越来越广泛，悬架系统作为车辆的重要总成之-一，影响着车辆的性能。良好的悬架系统可以改善车辆的操纵稳定性、行驶平顺性、增加车身空间等。研究选取比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版前悬系统为研究对象，借助调整悬架重点硬点参数，意在增进车辆行驶舒适性，研究使用CATIA实行三维建模，并使用ADAMS开展运动学分析，借此完成结构设计跟改良工作。该研究主要工作如下：

首先，该该研究的是电动汽车的悬架，结合设计参数，确定悬架偏频、静挠度等主要参数,对主要零部件进行设计计算。运用CATIA软件建模并进行装配，测量出相应的硬点坐标值。最后运用MSC.