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EI–26
如果结果与规定不符，则可能是线束侧存在故障。
诊断系统
1.检查DLC3
(a)车辆ECU使用ISO15765‑4作为通信协议。DLC3
的端子排列符合SAEJ1962，并与ISO15765‑4格式匹
EI配。
CANLBAT
型号H100769E16
符号（端子号）端子描述条件指定条件
SIL（7）‑SG（5）总线“+”线路传输期间脉冲生成
CG（4）‑车身接地底盘接地始终低于1Ω
信号组(5)‑车身接地信号接地始终低于1Ω
BAT(16)‑车身接地电瓶正极始终10至14伏特
CANH(6)‑CANL(14)CAN总线关闭电源开关*54至69Ω
CANH(6)‑CG(4)CAN总线关闭电源开关*200Ω或更高
CANL(14)‑CG(4)低电平CAN总线关闭电源开关*200Ω或更高
CANH(6)‑BAT(16)CAN总线关闭电源开关*6kΩ或更高
CANL(14)‑电池(16)低电平CAN总线关闭电源开关*6kΩ或更高
注意：
※：测量电阻前，请让车辆静置至少1分钟，且不要
操作电源开关、其他任何开关或车门。
如果结果不符合规定，则DLC3可能存在故障。请
修理或更换线束和连接器。
（b）将智能测试仪（带CANVIM）的电缆连接到
DLC3，打开电源开关（IG），并尝试使用智能测试仪。
如果屏幕显示通信错误信息，则问题存在于车辆侧或测试
仪侧。提示：
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