2025以赛促学：关于职业院校技能竞赛中车身修复赛项的几点思考.pdfVIP

2025以赛促学:关于职业院校技能竞赛中车身修复

赛项的几点思考

一、背景与目标：技能竞赛在职业教育发展中的战略定位

随着我国制造业转型升级步伐的加快，特别是汽车工业向智能化、

电动化、轻量化方向深度演进，对高技能人才的需求呈现出结构性变

化。传统维修理念已难以适应现代车结构复杂化、材料多元化、工艺

精细化的发展趋势。在此背景下，职业院校作为技术技能人才培养的

主阵地，其教学模式与产业需求之间的匹配度成为衡量教育质量的核

心指标之一。

技能竞赛作为连接教育与产业的重要桥梁，正逐步从“展示型平

台向“驱动型机制转变。以全国职业院校技能大赛为代表的综合性

赛事，不仅承担着选拔优秀人才的功能，更在推动课程改革、促进产教

融合、提升师资水平等方面发挥着不可替代的作用。其中，车修复赛

项因其高度贴近真实维修场景、涵盖多项核心技术模块，已成为检验

职业院校汽车类专业办学水平的关键标尺。

2025年，正值国家“十四五”规划收官之年，也是职业教育提质

培优行动计划深入实施的关键阶段。在此时间节点上，重新审视车

修复赛项的育人价值与改革路径，具有深远的战略意义。本研究旨在

通过对近年来车修复赛项的实施现状进行系统梳理，结合行业发展

动态与教学实践反馈，提出更具前瞻性与操作性的优化建议，推动实

现“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的良性循环。

当前，车修复赛项已形成较为稳定的竞赛框架，涵盖损伤评估、

饭金修复、车测量与校正、焊接工艺、漆面处理等多个技术环节。然

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而，随着新能源汽车占比持续攀升、高强度钢与铝合金材料广泛应用、

智能辅助诊断系统逐步普及，传统赛项内容面临技术滞后、标准陈旧、

评价片面等问题。如何在保持竞赛公平性与可操作性的前提下，及时

引入新技术、新工艺、新标准，成为亟待解决的核心命题。

本报告将围绕“2025以赛促学”这一主题，聚焦车修复赛项的

现实挑战与未来发展方向，立足于真实教学场景与行业需求，深入探

讨竞赛内容更新、评价体系优化、教学反哺机制构建等关键议题。通过

系统分析与案例支撑，力求为职业院校汽车专业建设提供理论参考与

实践指导，助力培养具备综合职业能力、适应产业变革需求的高素质

技术技能人才。

二、工作内容：车修复赛项的组织实施与教学融合实践

（一）竞赛组织机制的运行现状

车修复赛项通常由教育主管部门牵头，联合行业组织、龙头企

业与职业院校共同承办，形成“政校行企协同推进的组织架构。竞赛

规程由专家组依据国家职业技能标准与行业技术规范制定，涵盖比赛

时间、场地要求、设备配置、评分细则等内容，并提前半年向社会公

布，确保各参赛单位有充足准备周期。

从组织流程来看，赛事一般分为校级选拔、省级预赛和全国决赛

三个层级。校级阶段侧重基础能力考核，主要考察学生对基本工具使

用、安全规范执行及常见损伤识别的能力；省级赛事则进一步提升难

度，增加复合型故障设置与限时操作要求；全国决赛则全面模拟4S店

快修车间工作流程，强调任务完整性、工艺规范性与时间管理能力。

近年来，部分赛区尝试引入“双人协作模式，在保留个人竞技性

的基础上，增设团队配合评分项，模拟真实维修工位中多人协同作业

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的情景。例如，在车校正环节，一人负责测量数据分析，另一人操作

校正设备，二者需通过有效沟通完成精准修复。这种模式有效提升了

学生的协作意识与现场应变能力，也为教学改革提供了新思路。

此外，赛事组织方还注重过程透明化与结果公正性。评分采用“过

程+结果”双维度评价体系，由多名裁判独立打分并取平均值，关键工

序实行视频回放复核制度。对于争议判罚，设立仲裁委员会进行现场

裁定，确保竞赛权威性与公信力。

（二）教学与竞赛的双向融合路径

在实际教学中，许多职业院校已将技能竞赛内容融入日常课程体

系，形成了“课赛融通的教学模式。以某省重点中职学校为例，其汽

车运用与维修专业自二年级起开设“车修复实训强化班”，课程内容

直接对标全国大赛技术文件，每学期安排两次模拟赛，邀请企业技师

担任评委，实现教学过程与竞赛标准的高度对接。

具体而