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重庆市充电基础设施“十四五”发展规划

（2021—2025年）

重庆市发展和改革委员会

重庆市能源局

2022年5月

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目录

一、发展基础4

（一）发展现状4

（二）存在问题5

二、总体要求6

（一）指导思想6

（二）基本原则7

（三）发展目标8

三、主要任务9

（一）优化充电设施建设布局9

（二）统筹安排城乡公共充电设施建设10

（三）推进居民自用充电设施建设12

（四）加强充电设施运维和网络服务12

（五）加强车网互动等新技术研发应用13

四、保障措施15

（一）加强规划引领15

（二）加强组织协同15

（三）健全政策法规16

（四）做好安全保障16

（五）强化要素保障17

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（六）实施示范工程17

（七）加强宣传引导18

（八）加强监督考核18

五、环境影响评价18

（一）环境影响分析18

（二）环境保护措施19

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充电基础设施作为新能源汽车的重要配套设施，是国家“新

基建”重点领域之一。为全面贯彻落实《关于印发新能源汽车产

业发展规划（2021—2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）、

《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意

见》（发改能源规〔2022〕53号）精神，指导我市“十四五”时

期建设形成适度超前、布局均衡、智能高效的电动汽车充电基础

设施体系，提升电动汽车充电保障能力，特制定本规划。本规划

所称充电基础设施是指充电站、换电站、充电桩及其接入上级电

源的相关设施。

一、发展基础

（一）发展现状

1．充电基础设施发展迅速。近年来，我市电动汽车保有量快

速增长。截至2021年底，全市电动汽车保有量13.7万辆，占全

市机动车总量的2.72%。其中电动私家车、出租及网约车、公交

车、公务用车分别为6.87万辆、3.13万辆、0.52万辆、3.18万辆，

分别占全市电动汽车保有量50.2%、22.8%、3.8%、23.2%。与此

同时，全市充电基础设施发展迅速。截至2021年底，全市建成公

共充电站2080座、换电站69座、充电桩4.99万个，全市车桩比

达到2.75:1，实现38个区县全覆盖，建成“一环十射”高速公路

快充网络，较好地满足了电动汽车出行需求。

2．充电基础设施建设市场参与度高。《关于印发重庆市加快

电动汽车充电基础设施建设实施方案的通知》（渝府办发〔2015〕

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212号）印发以来，在充电设施建设运营财政支持政策的引导下，

174家充电设施运营企业参与建设运营。已建成的公共充（换）

电站及4.99万个充电桩全部由市场主体或个人出资建设，其中：

充电设施运营企业建设公共充电桩2.04万个，私人自建自用充电

桩2.95万个。

3．运营管理服务体系逐步完善。先后出台了全市充电基础设

施建设运营管理办法、地方充电设施建设技术规范、充电设施布

点规划等政策文件，对有序开展充电基础设施建设进行科学指导。

建成了国内首个省级新能源汽车和充电基础设施一体化监测平台

（以下简称市车桩一体化监测平台），