低碳航空与环保飞行技术研发方案.docVIP

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一、方案目标与定位

（一）核心目标

聚焦航空领域“碳排放高、燃油依赖强、污染治理难”三大痛点，通过技术研发、模式创新、系统优化实现三重目标：一是构建“绿色动力+节能增效+减排治污”的环保飞行技术体系，攻克核心技术瓶颈；二是打造“技术研发-试验验证-产业化应用”的全链条落地模式，推动航空碳排放显著降低；三是建立“政府引导+企业主导+产学研协同”的长效机制，推动航空业从“传统高碳”向“低碳循环”转型，助力交通领域“双碳”目标落地与航空业绿色高质量发展。目标坚持可量化、可落地原则，为实施提供明确指引。

（二）定位说明

本方案适用于航空公司、飞机制造企业、航空科研机构、机场等场景，服务于民航、发改、工信、生态环境等主管部门、航空企业、科研院校及相关配套企业。定位为“技术赋能+创新驱动+系统协同”的综合性实施指引，衔接国家民航强国、节能减排政策要求，贴合航空业技术特征与运营需求，推动低碳航空技术从“单点突破”向“系统集成”、从“试验验证”向“规模化应用”转型，助力航空业绿色低碳转型。

二、方案内容体系

（一）核心内容框架

围绕目标拆解三大核心模块：一是环保飞行核心技术研发（绿色动力技术、节能增效技术、减排治污技术）；二是技术试验验证与应用（实验室研发、试飞验证、场景落地）；三是落地保障支撑（政策扶持、协同联动、标准规范），模块间形成闭环支撑。

（二）内容细化说明

环保飞行核心技术研发：绿色动力技术攻关可持续航空燃料（SAF）制备与适配技术，研发混合动力、电动推进系统（适用于支线飞机、通用航空），探索氢燃料动力装置；节能增效技术优化飞机气动布局（减阻设计、轻量化材料应用），开发智能飞行规划系统（最优航线、高度、速度协同），升级机场地面节能设备（电动地勤车辆、节能廊桥）；减排治污技术研发尾气净化装置（降低氮氧化物、颗粒物排放），推广飞机发动机高效燃烧技术，建立航空碳排放核算与监测系统。

技术试验验证与应用：实验室研发开展核心部件性能测试、燃料适配性试验、气动布局仿真模拟；试飞验证选取试点机型（支线飞机、通用飞机）开展技术改装，在指定航线进行试飞测试，采集能耗、排放数据；场景落地推动可持续航空燃料在干线机场规模化加注，推广智能飞行规划系统应用，在新建机场配套地面节能设施，逐步扩大低碳技术应用范围。

落地保障支撑：政策层面制定技术研发补贴、可持续航空燃料税收优惠、低碳航线运营奖励等政策，鼓励企业加大研发投入；技术层面组建专家委员会，提供技术指导、成果评审、标准制定支持；机制层面建立“政府-航空企业-科研院校-配套企业”协同机制，打通技术研发、试验验证、产业化应用全链条，强化技术标准与安全监管联动。

（三）优先级划分

核心任务：可持续航空燃料适配技术研发、飞机气动减阻与轻量化技术攻关、智能飞行规划系统开发，优先保障资源投入；重要任务：电动推进系统试点、机场地面节能改造、碳排放监测系统建设，同步推进并动态调整；常规任务：技术交流、标准宣贯、安全监管，常态化开展保障落地效果。

三、实施方式与方法

（一）实施模式

采用“调研规划+技术攻关+试点验证+分步推广”模式：先开展航空业碳排放现状、技术瓶颈、市场需求调研，制定差异化技术研发与应用方案；优先聚焦支线航空、通用航空等易突破领域开展技术攻关，在重点机场与航线试点验证；再分阶段向干线航空延伸，先实现单一技术规模化应用，再推动多技术集成优化，降低实施风险与成本。

（二）具体执行方法

技术研发落地：采用“企业牵头+产学研协同”方式，由航空制造企业、航空公司牵头，联合科研院校组建攻关团队，聚焦核心技术开展定向研发；实行“分阶段攻关+里程碑考核”，按技术成熟度划分研发阶段，设定关键性能指标，确保研发成效；建立“技术成果转化+知识产权保护”机制，加快实验室技术向实际应用转化，强化核心技术专利布局。

试验验证推进：推行“机型适配+航线优选”，根据技术特点选取适配机型与试点航线，确保验证数据具有代表性；采用“数据驱动+动态优化”，基于试飞数据持续调整技术参数，优化技术方案；开展“跨领域协同验证”，联合燃料供应商、设备制造商、机场运营方共同参与试验，保障技术适配性。

落地推进：建立“简化审批+快速立项”绿色通道，加快技术改装、试飞测试等项目审批；组建“技术专家+工程人员+安全监管人员”帮扶团队，解决研发、试验、应用中的技术难题；联动金融机构推出绿色信贷、研发基金等服务，缓解企业资金压力。

（三）协同配合机制

明确各方职责：民航部门负责行业规划、试飞审批与安全监管；工信部门负责技术研发指导与产业扶持；发改部门负