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2025年二建公路实务专项测试2025

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题1分，共20分。下列选项中，只有一项符合题意）

1.在公路工程测量中，用于测定两点间水平距离的最常用方法是（）。

2.公路路基填筑时，对于含水量过高的土料，通常采用的方法是（）。

3.沥青路面面层中，最上层采用的高耐磨、高抗滑材料通常是（）。

4.混凝土强度等级C30表示其立方体抗压强度标准值为（）。

5.在桥梁工程中，承受拉力的主要构件是（）。

6.隧道施工中，适用于围岩条件较差、需要频繁开挖和支护的工法是（）。

7.公路工程建设项目管理中，确保项目在预定的成本范围内完成的核心方法是（）。

8.根据我国《合同法》规定，合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照（）履行。

9.公路工程中，用于稳定路基、提高承载能力的换填材料通常是（）。

10.桥梁支座的主要功能是（）。

11.路面基层施工中，为保证水稳定性，常在粒料基层中掺加的稳定材料是（）。

12.隧道掘进机（TBM）施工方法适用于（）的隧道工程。

13.公路工程项目进度控制的关键环节是（）。

14.在公路工程中，用于标示道路中线位置的控制点是（）。

15.碎石桩加固软土地基的主要作用是（）。

16.混凝土外加剂中，能显著提高混凝土早期强度的通常是（）。

17.公路工程量清单编制依据的主要标准是（）。

18.施工现场发生安全事故后，首先应采取的措施是（）。

19.桥梁上部结构中，跨越能力最大的是（）。

20.公路工程竣工质量验收应按照（）的顺序进行。

二、多项选择题（每题2分，共20分。下列选项中，至少有两项符合题意）

1.影响公路路基压实效果的主要因素有（）。

2.沥青路面产生车辙病害的主要原因包括（）。

3.混凝土的组成材料通常有（）。

4.桥梁基础类型根据受力特点不同，可分为（）。

5.隧道施工中常见的支护结构形式有（）。

6.公路工程项目成本管理的主要内容包括（）。

7.合同履行过程中，产生索赔的主要原因可能包括（）。

8.路面结构层通常由（）组成。

9.影响隧道围岩稳定性的因素主要有（）。

10.公路工程安全生产管理中，“三宝”通常指（）。

三、案例分析题（共4题，共60分）

案例一（15分）

某二级公路项目K10+000至K10+500段路基为软土路基，设计要求进行换填处理。承包商采用砂砾料进行换填，但在施工过程中发现部分区域压实度不达标。项目经理要求立即停止施工，分析原因并制定改进措施。

请根据背景，回答以下问题：

1.简述软土路基换填施工应遵循的主要技术要求。

2.分析导致换填区域压实度不达标可能的原因。

3.针对压实度不达标的问题，提出具体的改进措施。

案例二（15分）

某桥梁项目主跨为40m预应力混凝土连续梁。在张拉施工前，发现部分预应力管道存在轻微漏浆现象。项目技术负责人组织检查，并制定了补救方案，随后进行了张拉。

请简述预应力管道安装的技术要求，并分析该漏浆现象若未妥善处理可能带来的危害。同时，说明张拉施工应遵守的主要安全注意事项。

案例三（15分）

某公路工程项目由于业主方资金到位延迟，导致合同工期延误20天。承包商因此向业主方提出工期索赔，并提供相关证据。业主方审核后，认为部分延误属于承包商应承担的风险，只同意顺延10天工期。

请简述施工索赔成立的条件，并分析在该案例中，业主方认为承包商应承担部分风险的可能原因。承包商如果对业主方的决定不满，可采取哪些措施？

案例四（15分）

某隧道工程采用新奥法（NATM）施工。在隧道掘进过程中，监测到某段围岩变形速率突然加快，且出现少量渗水。现场施工员立即采取了加强初期支护等应急措施。

请简述新奥法（NATM）的基本原理。分析围岩变形速率加快和渗水增加可能预示着什么问题？除了加强初期支护，还应采取哪些进一步的监测或处理措施？

试卷答案

一、单项选择题

1.C

2.B

3.A

4.D

5.B

6.C

7.C

8.B

9.A

10.C

11.B

12.B

13.A

14.B

15.A

16.B

17.C

18.A

19.C

20.B

二、多项选择题

1.ABDE

2.ABCD

3.ABCDE

4.BCDE

5.ABCDE

6.ABCDE

7.ABDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABC

三、案例分析题

案例一（15分）

1.答：主要技术要求包括：①换填材料应符合设计要求，一般采用砂砾、碎石等渗水性好的材料；②换填范围应超出