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智能交通规划在高速公路隧道安全监控中的可行性研究报告

一、项目概述

随着我国高速公路网络的快速扩展，隧道工程作为穿越复杂地形的关键节点，其数量与长度显著增长。据统计，截至2023年底，全国高速公路隧道总数已达2.3万座，总里程超4000公里，其中长度超过3公里的特长隧道占比达12%。然而，隧道环境封闭、空间受限、光线变化剧烈等特点，使其成为高速公路安全管理的薄弱环节。传统隧道安全监控多依赖固定传感器与人工巡检，存在监测盲区多、响应滞后、数据分析能力不足等问题，导致事故预警效率低下。例如，2022年某省隧道因火灾监测延迟，引发次生事故，造成重大人员伤亡与经济损失，凸显了传统监控模式的局限性。在此