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高大支模架工程监理实施细则

高大支模架工程作为危险性较大的分部分项工程，其施工质量与安全直接关系到结构安全和作业人员生命健康。监理单位需依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）及相关标准，结合工程实际制定针对性实施细则，通过全过程、全要素管控，确保支模架体系的安全性、稳定性和可靠性。

一、事前控制要点

1.专项施工方案审查

监理机构需对施工单位报送的高大支模架专项施工方案进行严格审核，重点核查以下内容：一是方案编制依据是否全面，需涵盖设计图纸、地质勘察报告、现行规范标准（如JGJ162、JGJ130等）；二是架体设计参数是否明确，包括立杆纵横向间距、水平杆步距、扫地杆设置高度、剪刀撑（水平/竖向）布置范围及角度、立杆接长方式（对接/搭接）、顶托伸出长度及插入立杆深度等关键参数，且计算书需通过第三方专家论证（当架体高度≥8m、跨度≥18m、施工总荷载≥15kN/m2或集中线荷载≥20kN/m时）；三是构造措施是否完善，如立杆基础处理（回填土夯实系数、混凝土垫层厚度及强度）、架体与主体结构拉结方式（抱柱或预埋连墙件）、梁底立杆加密及双扣件抗滑措施、施工通道及操作平台设置等；四是安全技术措施是否可行，包括监测方案（监测点布置、监测频率、预警值）、应急预案（应急物资储备、人员救援流程）、安全技术交底要求等。方案经施工单位技术负责人审批后，监理机构需组织专家论证会，形成论证报告并督促施工单位按意见修改完善，最终由总监理工程师签认后方可实施。

2.材料与设备验收

（1）钢管：核查钢管的产品合格证、质量检验报告，现场抽检钢管壁厚（φ48.3×3.6mm钢管壁厚偏差不得小于-0.18mm）、表面锈蚀（累计锈蚀深度≤0.18mm）及弯曲变形（立杆钢管弯曲≤L/1500，水平杆≤L/200）情况，禁止使用裂缝、结疤、分层的钢管。

（2）扣件：检查扣件的生产许可证、检测报告，现场抽检抗滑性能（直角扣件抗滑承载力设计值8kN，旋转扣件6kN）、抗破坏性能（9kN荷载下不应破坏）及扭转刚度（25N·m扭矩下转动角度≤6°），重点核查螺栓滑丝、裂缝等缺陷，旧扣件需经10N·m～12N·m扭矩预紧后无变形方可使用。

（3）顶托与底托：检查可调托撑的产品标识，丝杆直径（≥36mm）、螺距（≤3mm）、丝杆与调节螺母啮合长度（≥6扣）、自由端长度（≤300mm）及插入立杆内长度（≥150mm），禁止使用丝杆弯曲、螺母破损的托撑。

（4）其他材料：木枋需检查含水率（≤15%）、截面尺寸（偏差≤-2mm）及腐朽、开裂情况；脚手板需检查厚度（木脚手板≥50mm，钢脚手板≥2mm）、防滑措施及固定可靠性。

3.人员与技术准备核查

监理机构需核查施工单位项目负责人、技术负责人、专职安全员的到岗情况及资格证书；检查架子工特种作业操作证（需在有效期内且工种与作业内容匹配），禁止无证人员上岗；监督施工单位开展安全技术交底，重点交底架体构造要求、材料质量标准、安全操作要点及应急处置措施，交底记录需经交底人、被交底人及项目技术负责人签字确认。

二、事中控制重点

1.架体搭设过程监控

（1）基础验收：架体搭设前，监理人员需核查立杆基础处理情况，重点检查回填土分层夯实（压实系数≥0.94）、混凝土垫层强度（≥C20）及厚度（≥150mm）、排水措施（周边设置排水沟，坡度≥0.5%），验收合格后方可放线定位。

（2）立杆安装：检查立杆间距（偏差≤±50mm）、垂直度（全高偏差≤架体高度的1/500且≤100mm）、接长方式（必须采用对接扣件，相邻立杆接头错开距离≥500mm，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离≥500mm）；梁底立杆需按方案要求加密，且与板底立杆协同布置，严禁出现单立杆支撑大梁的情况。

（3）水平杆与扫地杆：水平杆步距偏差≤±20mm，纵向水平杆设置在立杆内侧，长度≥3跨；扫地杆距地面高度≤200mm，纵向扫地杆固定在立杆内侧，横向扫地杆固定在纵向扫地杆下方；顶层水平杆与模板支撑点距离≤500mm，需设置双向水平杆形成稳定层。

（4）剪刀撑设置：竖向剪刀撑沿架体外侧周边及内部纵横向每隔5m～8m设置，宽度≥4跨且≥6m，与地面夹角45°～60°，剪刀撑杆件接长采用搭接（搭接长度≥1m，固定3个旋转扣件）；水平剪刀撑在架体顶部、扫地杆处及中间每6m～8m设置，连续布置且覆盖整个平面，剪刀撑与立杆、水平杆交点需用旋转扣件固定。

（5）连墙件与拉结：架体与主体结构拉结间距（水平≤6m，垂直≤4m），拉结方式采用刚性连接（预埋钢管与架体立杆用直角扣件固定），禁止使用柔性拉结；未浇筑混凝土的结构层需设置临时拉结（如斜撑或抛撑）