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2025年5月高级汽车维修工试题库及答案

1.【单选】在大众MQB平台第三代发动机中，当GPF压差传感器信号电压稳定在0.45V，而前后氧传感器电压差持续大于0.8V时，ECU优先触发的控制策略是

A.后氧闭环修正系数降至0.75

B.触发GPF主动再生，喷油加浓2.5%

C.降低EGR阀开度至5%

D.将点火提前角推迟4°

答案：B

2.【单选】对宝马B48TU发动机进行缸压测试，怠速时1缸压力为9.2bar，3缸为14.5bar，差异最不可能由下列哪项引起

A.1缸排气门液压挺柱泄漏

B.1缸活塞环对口

C.1缸喷油器持续漏油

D.1缸进气VANOF相位偏移

答案：D

3.【单选】使用ODISE对奥迪MHEV48V轻混系统执行“高压蓄电池容量检测”时，规定放电电流为

A.5A

B.10A

C.20A

D.30A

答案：C

4.【单选】在特斯拉Model3后驱动单元维修中，若旋变传感器激励绕组阻值实测为18Ω，而标准值为60Ω，此时逆变器报出的故障码最可能是

A.P0AA6—高压互锁故障

B.P0C73—电机转子位置不合理

C.P0D2A—电机温度传感器漂移

D.P0A0F—高压继电器粘连

答案：B

5.【单选】对奔驰9GTronic变速箱进行全负荷换挡冲击测试，若2→3挡冲击度达到14m/s3，技师应首先检查

A.变速箱输入转速传感器靶轮轴向间隙

B.离合器C组密封圈

C.阀体中EDS3电磁阀线性度

D.发动机扭矩信号可信度

答案：C

6.【单选】在比亚迪刀片电池包拆解中，若单节电压3.650V但压差150mV，最优先执行的工艺是

A.更换整包

B.单节均衡至30mV

C.写入新SOCmap

D.升级BMS版本

答案：B

7.【单选】使用HunterRevolution平衡机对255/45R20轮胎进行RoadForce匹配，当轮胎高点与轮辋低点对齐后，剩余RF值仍显示28lbs，下一步应

A.重新充气至3.0bar

B.将轮胎旋转180°再匹配

C.更换气门芯

D.执行两轮互换验证

答案：B

8.【单选】在对沃尔沃FH16柴油车执行SCR效率检测时，若NOx原始浓度为1200ppm，催化后浓度为240ppm，而氨逃逸量5ppm，可判定

A.催化器老化

B.尿素喷射量不足

C.催化器效率合格

D.排温传感器漂移

答案：C

9.【单选】对保时捷992TurboS进行PDK自适应学习，若“KISS”点学习中断，系统将记录

A.P17B2—离合器1接触点不可信

B.P060B—控制模块处理器故障

C.P0726—发动机转速信号中断

D.P0841—油压传感器范围

答案：A

10.【单选】在丰田Mirai第二代燃料电池系统中，若单节电池电压降至0.3V，而其余单节为0.75V，系统会首先执行

A.关闭氢气喷射阀

B.提高冷却液电导率

C.旁通节气门全开

D.降低空压机转速

答案：A

11.【单选】对长城3.0TV6发动机进行可变截面涡轮VGT自检，若占空比信号92%但几何截面仍保持最大开度，最可能的机械故障是

A.真空膜片破裂

B.电磁阀对地短路

C.压气机叶轮磨损

D.涡轮轴向间隙过大

答案：A

12.【单选】在蔚来ET7空气悬架维修中，若蓄能器压力在车辆休眠8h后由18bar降至12bar，技师应首先执行

A.更换压缩机继电器

B.用肥皂水检查蓄能器阀体

C.标高传感器校准

D.执行系统排气

答案：B

13.【单选】对本田iMMD系统进行失速测试，若发动机转速达到3500rpm但电机A转速为0rpm，说明

A.发动机离合器打滑

B.电机A永磁体退磁

C.减震飞轮断裂

D.电机B驱动轴卡滞

答案：C

14.【单选】在日产ePOWERNote电驱系统绝缘检测中，若正负母线对地绝缘阻值均为0.9MΩ，而标准5MΩ，下一步应

A.更换电机控制器薄膜电容

B.断开高压电池检测加热器

C.检查压缩机壳体是否漏电

D.用兆欧表分段测量

答案：D

15.【单选】对吉利雷神电混DHT进行双电机零速扭矩测试，若电机1目标扭矩120N·m，实测持续低于100N·m，且电机温度仅65℃，应首先

A.升级逆变器软件