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内燃机与配件

某微型车底盘U型结构连接点拧紧方法的分析与改进

黄飞海，张兰师

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州545007)

摘要：某微型车底盘U型结构连接点采用扭矩法拧紧方法装配，但U型结构开口存在一定的间隙，容易造

成装配夹紧力不足而出现异响问题；为了提升该微型车底盘连接点装配质量，对U型结构连接点分别使用扭矩法

和扭矩转角进行对比验证，试验表明扭矩转角拧紧方法能够消除U型开口的间隙，大幅提升装配夹紧力；同时扭

矩转角对装配螺栓有要求。

关键词：U型结构；拧紧方法；扭矩法；扭矩转角

中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1674-957X(2025)11-0015-03

AnalysisandImprovementonTighteningMethodof

U-shapedStructuralConnectionPointsforMiniCarChassis

HuangFei-hai,ZhangLan-shi

(AIC-GMWulingAutomobileCo.,Ltd.,GuangxiLiuzhou545007)

Abstract:TheU-shapedstructureconnectionpointsofacertainmicrocarchassisaretightenedusingthe

torquemethod,butthereisacertaingapintheopeningoftheU-shapedstructure,whichcaneasilycause

insufficientassemblyclampingforceandabnormalnoiseproblems;Inordertoimprovetheassemblyqualityof

thechassisconnectionpointsofthemicrocar,thisarticlecomparesandverifiestheU-shapedstructure

connectionpointsusingtorquemethodandtorqueangle.Theexperimentshowsthatthetorqueangletightening

methodcaneliminatethegapoftheU-shapedopeningandgreatlyimprovetheassemblyclampingforce;Atthe

sametime,thetorqueanglehasrequirementsforassemblingbolts.

Keywords:U-shapedstructure;Tighteningmethod;Torque;Torqueangle

0引言L是U型结构夹紧长度;G是被夹持件厚度；t是U

汽车底盘是汽车中重要组成部件之一，它主要是通过型板厚度;H是U型开口间隙，受到板材冲压后整形工艺

螺纹紧固件连接形成一个整体，连接形式有套管结构连的影响，很容易出现不同位置的尺寸不一致，装配时需要

接、U型结构连接和板材连接等。目前很多微型汽车出于消除较大的间隙才能获得足够的夹紧力。

整车成本控制考虑，底盘大部分连接点沿用设定扭矩去装1.2U型结构连接紧固件受力

配,但扭矩法拧紧因摩擦系数散差影响带来夹紧不足和偏螺纹紧固件连接是通过施加扭矩，让螺栓和螺母相对

差大问题1。某微型车路试后出现底盘U型结构安装面转动；利用螺母或内螺纹拧紧使螺栓拉伸变形，这种弹性

发生滑移而出现异响问题，因此，本文通过两种不同拧紧