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汽车修理工高级、技师理论知识试卷(附答案)

一、单项选择题（每题1分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填入括号内）

1.在OBDⅡ系统中，若ECU检测到三元催化转化器储氧能力低于阈值，将设置的故障代码是（）。

A.P0171B.P0420C.P0300D.P0442

答案：B

2.某车采用电磁感应式曲轴位置传感器，示波器检测发现信号电压幅值随转速升高而降低，最可能的原因是（）。

A.触发轮缺齿B.传感器线圈短路C.传感器线圈断路D.触发轮轴向窜动

答案：B

3.关于高压共轨柴油系统，下列说法正确的是（）。

A.喷油压力随发动机负荷自动调节，最高可达200MPa

B.喷油器回油管大量回油说明喷油器针阀卡滞在关闭位置

C.高压泵的进油计量阀断电时处于最大供油位置

D.轨压传感器信号电压0V时，ECU将立即熄火保护

答案：A

4.在测量汽缸盖平面度时，若要求精度达到0.01mm，应选用的量具是（）。

A.刀口尺+塞尺B.游标卡尺C.外径千分尺D.带表缸盖平直尺

答案：D

5.自动变速器在3挡行驶中出现连续打滑，ECU设置离合器C2故障码，技师首先应（）。

A.更换整个阀体总成B.执行离合器C2油压测试C.刷新ECU软件D.更换变速器油

答案：B

6.关于电动汽车绝缘监测，下列描述错误的是（）。

A.绝缘阻值低于100Ω/V时，车辆应报警并限功率

B.绝缘监测通常采用低频注入法

C.绝缘故障灯点亮后，车辆仍可继续行驶，无需立即停车

D.绝缘监测模块通过CAN网络与VCU通信

答案：C

7.某车采用电子节温器，冷启动时节温器加热器占空比为80%，但水温上升缓慢，最可能的原因是（）。

A.节温器石蜡老化B.加热器线路对地短路C.水泵叶轮空转D.散热器堵塞

答案：C

8.在可变气门升程系统中，若ECU检测到升程切换电机卡滞，将采取的失效保护措施是（）。

A.固定于最大升程B.固定于最小升程C.断油熄火D.限制最高转速至4000r/min

答案：B

9.关于48V轻混系统，下列说法正确的是（）。

A.48V锂电池开路电压低于39V时，DC/DC将停止工作

B.皮带式启动发电机BSG可在车辆静止时单独驱动车辆

C.48V系统与12V系统之间采用双向DC/DC隔离

D.48V网络短路时，安全气囊将自动弹出

答案：C

10.在测量活塞环侧隙时，若新环侧隙为0.08mm，维修极限为0.15mm，实测0.18mm，应（）。

A.继续使用B.更换活塞C.更换活塞环D.更换缸套

答案：B

11.关于缸内直喷汽油车燃油系统高压泵，下列说法错误的是（）。

A.高压泵由排气凸轮轴驱动

B.泵内集成油量控制阀，ECU通过占空比调节油量

C.高压泵失效后车辆仍可依靠低压侧喷油继续行驶

D.高压泵出口限压阀开启压力约为20MPa

答案：C

12.在CVT变速器中，若主动带轮油压传感器信号漂移，ECU将（）。

A.固定于最大速比B.固定于最小速比C.进入跛行回家模式，限制速比变化范围D.立即熄火

答案：C

13.某车行驶中ESP灯间歇点亮，读取数据流发现方向盘转角传感器信号在直线行驶时跳动，最可能的原因是（）。

A.传感器未校准B.转向角速度信号干扰C.时钟弹簧插头接触不良D.轮速传感器信号异常

答案：C

14.关于发动机冷却液温度传感器特性，下列描述正确的是（）。

A.NTC热敏电阻，温度升高阻值升高

B.PTC热敏电阻，温度升高阻值降低

C.NTC热敏电阻，温度升高阻值降低

D.电压随温度升高而降低

答案：C

15.在柴油机SCR系统中，若尿素喷嘴电磁阀高边驱动对电源短路，ECU将（）。

A.立即熄火B.限制发动机扭矩至50%C.继续正常喷射D.切换至备用喷嘴

答案：B

16.关于动力电池热管理，下列说法正确的是（）。

A.液冷系统采用50%乙二醇溶液，冰点40℃

B.电池模组温差大于8℃时，BMS将请求限功率

C.加热膜功率密度通常为0.5W/cm2

D.热管理仅在高寒地区启用

答案：B

17.在自动空调系统中，若阳光传感器信号电压始终为0V，ECU将采取的默认策略是（）。

A.默认最强光照，提高鼓风机转速B.默认最弱光照，降低鼓风机转速C.固定于中间