机械工程带传动模拟题及答案解析.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

机械工程带传动模拟题及答案解析

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在带传动中，带的弹性滑动主要是由什么原因引起的？

A.带与带轮之间的摩擦力不足

B.带的弹性变形

C.带轮的制造误差

D.带的张紧力过大

2.带传动中，带的许用拉力是根据什么决定的？

A.带的材料的强度

B.带的磨损程度

C.带的弹性模量

D.带的工作温度

3.在设计V带传动时，通常选择带的型号主要依据什么参数？

A.传递功率

B.传动比

C.带轮直径

D.中心距

4.带传动中，带的预紧力过小会产生什么后果？

A.带的磨损加剧

B.传动效率提高

C.传动打滑

D.带的寿命延长

5.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要优点是什么？

A.承载能力高

B.传动平稳

C.结构简单

D.成本低廉

6.在带传动中，带的疲劳破坏主要是由什么引起的？

A.振动

B.摩擦

C.弹性滑动

D.温度变化

7.带传动中，带的张紧轮通常安装在什么位置？

A.主动轮附近

B.从动轮附近

C.带的中间位置

D.带的两端

8.在带传动中，带的楔形截面（V带）与平带相比，其主要优势是什么？

A.承载能力更高

B.传动效率更高

C.结构更复杂

D.成本更低

9.带传动中，带的预紧力过大会产生什么后果？

A.带的磨损加剧

B.传动效率提高

C.传动打滑

D.带的寿命缩短

10.在带传动中，带的楔形截面（V带）的主要缺点是什么？

A.承载能力低

B.传动平稳性差

C.结构复杂

D.成本高

二、多选题（每题3分，共10题）

1.带传动中，影响带的疲劳寿命的主要因素有哪些？

A.带的预紧力

B.带的材料

C.传动速度

D.带轮的制造精度

2.在设计V带传动时，需要考虑哪些因素？

A.传递功率

B.传动比

C.带轮直径

D.中心距

3.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要优点有哪些？

A.承载能力高

B.传动平稳

C.结构简单

D.成本低廉

4.带传动中，带的预紧力需要考虑哪些因素？

A.带的材料的强度

B.带的磨损程度

C.带的弹性模量

D.带的工作温度

5.带传动中，带的疲劳破坏可能由哪些原因引起？

A.振动

B.摩擦

C.弹性滑动

D.温度变化

6.在带传动中，带的张紧轮通常安装在什么位置？

A.主动轮附近

B.从动轮附近

C.带的中间位置

D.带的两端

7.带传动中，带的楔形截面（V带）与平带相比，其主要优势有哪些？

A.承载能力更高

B.传动效率更高

C.结构更复杂

D.成本更低

8.带传动中，带的预紧力过大会产生什么后果？

A.带的磨损加剧

B.传动效率提高

C.传动打滑

D.带的寿命缩短

9.在带传动中，带的楔形截面（V带）的主要缺点有哪些？

A.承载能力低

B.传动平稳性差

C.结构复杂

D.成本高

10.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要优点有哪些？

A.承载能力高

B.传动平稳

C.结构简单

D.成本低廉

三、判断题（每题1分，共10题）

1.带传动中，带的弹性滑动是不可避免的。（√）

2.带传动中，带的预紧力越大越好。（×）

3.带传动中，带的楔形截面（V带）的承载能力比平带高。（√）

4.带传动中，带的疲劳破坏主要是由带的预紧力过大引起的。（×）

5.带传动中，带的张紧轮通常安装在主动轮附近。（×）

6.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要优点是结构简单。（×）

7.带传动中，带的预紧力过小会导致传动打滑。（√）

8.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要缺点是成本高。（√）

9.带传动中，带的疲劳破坏可能由振动引起。（√）

10.带传动中，带的楔形截面（V带）的主要优点是成本低廉。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述带传动中弹性滑动的产生原因及其影响。

2.简述带传动中预紧力选择的原则及其对传动性能的影响。

3.简述带传动中V带与平带的主要区别及其适用场合。

4.简述带传动中张紧轮的作用及其安装位置的选择原则。

5.简述带传动中疲劳破坏的主要形式及其预防措施。

五、计算题（每题10分，共5题）

1.某V带传动系统，传递功率P=10kW，主动轮转速n1=1450r/min，从动轮转速n2=700r/min，V带型号为B型，中心距a=1500mm，带轮直径d1=200mm，d2=400mm。试计算该传动系统的许用拉力F0。

2.某平带传动系统，传递功率P=5kW，主动轮转速n1=1500r/min，从动轮转速n2=900r/min，平带型号为B型，中心距a=1200mm，带轮直径d1=180m