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2025年经济师-高级经济师-高级经济师（运输经济）历年参考题典型考点含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、根据《综合交通运输体系建设纲要》，我国运输结构调整的核心目标是（）。

A.提高公路运输占比

B.优化运输结构比例

C.扩大航空运输规模

D.完全替代铁路运输

2、智能交通系统的核心技术不包括（）。

A.物联网

B.大数据分析

C.人工智能

D.5G通信

3、物流成本中占比最高的环节是（）。

A.运输成本

B.堆存成本

C.管理成本

D.采购成本

4、多式联运的“一单制”改革旨在解决（）。

A.票据结算效率低

B.跨部门数据共享难

C.运输方式衔接不畅

D.客户服务响应慢

5、绿色运输的“双碳”目标中，“碳达峰”的约束性指标是（）。

A.2030年碳排放强度下降25%

B.2035年单位GDP能耗下降20%

C.2060年碳中和

D.2025年可再生能源占比超30%

6、运输经济评价中，社会效益成本的计算通常采用（）。

A.政府补贴法

B.公众问卷法

C.机会成本法

D.市场交易法

7、运输基础设施的准公共物品属性决定了（）。

A.完全市场化定价

B.政府主导投资

C.用户自主选择权

D.第三方监管机制

8、国际航运物流中的“中欧班列”主要运输的货种不包括（）。

A.电子产品

B.机械装备

C.农产品

D.化工原料

9、运输经济政策中，“新基建”重点领域不包括（）。

A.5G基站

B.轨道交通

C.智慧港口

D.传统公路扩建

10、根据《公路法》修订时间，2025年经济师考试中运输经济相关法规的生效时间应为？

A.2000年

B.2003年

C.2015年

D.2020年

11、多式联运的核心优势在于？

A.降低单程运输成本

B.减少货物中转环节

C.统一全程运输标准

D.提高运输工具利用率

12、运输网络规划中“中心地理论”主要解决的问题是？

A.运输工具选型

B.节点城市布局

C.线路密度配置

D.应急响应速度

13、下列哪项属于运输成本中的可变成本？

A.车辆购置费

B.燃油费

C.司机工资

D.路桥通行费

14、运输价格弹性系数大于1时，说明运输需求对价格变化？

A.完全敏感

B.部分敏感

C.完全刚性

D.弱敏感

15、运输安全管理中“三不放过”原则的具体内容是？

A.事故原因未查清不放过

B.责任人未处理不放过

C.整改措施未落实不放过

D.以上全选

16、运输效率提升的“黄金三角”要素不包括？

A.技术设备更新

B.管理流程优化

C.基础设施扩容

D.人员培训投入

17、国际多式联运中“单一运费”原则的例外情况是？

A.涉及不同运输方式转换

B.货物性质特殊

C.保险费用分摊

D.海关清关延误

18、绿色运输“双碳”目标下，新能源车辆推广的主要障碍是？

A.电池续航里程

B.充电设施覆盖率

C.全生命周期成本

D.政策补贴力度

19、运输市场垄断竞争特征最显著的是？

A.铁路货运

B.航空货运

C.城市公交

D.快递物流

20、运输基础设施中，短途运输成本最低的运输方式是？

A.铁路

B.公路

C.水路

D.航空

21、多式联运的核心优势是？

A.降低整体运输成本

B.提高运输效率

C.减少货物包装需求

D.扩大运输范围

22、物流成本中占比最大的部分通常是？

A.运输成本

B.仓储成本

C.人工成本

D.技术开发成本

23、运输价格形成的主要因素包括？

A.市场供需关系

B.运输距离

C.政策法规

D.以上都是

24、绿色运输措施中，最直接的环保手段是？

A.优化运输路线

B.使用新能源车辆

C.提高货物装载率

D.增加运输频次

25、运输经济评价指标中，反映运营效率的核心指标是？

A.货物周转量

B.车辆实载率

C.运输成本利润率

D.运输单价

26、国际货物运输中，最常用的提单类型是？

A.记名提单

B.不记名提单

C.指示提单

D.清洁提单

27、运输需求价格弹性系数为0.8时，说明需求？

A.完全富有弹性

B.完全缺乏弹性

C.中等富有弹性

D.弹性不足

28、运输网络规划中，节点选址应优先考虑？

A.运输成本最低

B.市场需求最大

C.政策支持力度

D.以上因素综合

29、智能物流技术的核心应用场景是？

A.货物分拣

B.运输路径规划

C.仓储管理

D.以上都是

30、运输基础设施中，具有长距离、大运量特点的线性设施属于哪类？

A.港口码头

B.铁路

C.城市道路

D.航空枢纽