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扰流板对高速列车气动性能的多维影响研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，人们对高效、便捷的交通运输需求日益增长，高速列车作为一种现代化的快速交通工具，在全球范围内得到了广泛的应用和发展。以中国为例，截至2024年，中国高铁运营里程已超过4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，年发送旅客量达到数十亿人次。高速列车的运行速度不断提高，如中国的复兴号列车，最高运营速度可达350公里/小时，法国的TGV列车、日本的新干线列车等也都保持着较高的运行速度。

然而，随着列车运行速度的大幅提升，气动性能问题变得愈发突出。根据空气动力学原理，当