基于非线性Hvorslev面的超固结土层隧道掌子面稳定性分析.pdfVIP

第45卷第9期岩土力学Vol.45No.9

2024年9月RockandSoilMechanicsSep.2024

DOI：10.16285/j.rsm.2023.1597

基于非线性Hvorslev面的超固结土层隧道

掌子面稳定性分析

112,3

石修松，周高涨，刘磊磊

（1.河海大学教育部岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏南京210098；2.中南大学有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验

室，湖南长沙410083；3.有色资源与地质灾害探查湖南省重点实验室，湖南长沙410083）

摘要：受沉积历史的影响，天然土层通常表现出一定程度的超固结特性，对土体强度具有显著的影响。然而，传统分析方

法无法直接反映土体的超固结特性对隧道掌子面极限支护力的影响。引入非线性Hvorslev面描述地层土体的强度特性，通

过切线技术得到土体的等效的摩尔-库仑强度参数，将其应用在修正后的三维坍塌机制分析，得到了超固结比随深度变化的

黏土层中隧道掌子面的极限支护力。通过将模型退化形式与经典的模型计算结果进行对比，验证了所提方法的合理性。超固

结土层中隧道掌子面极限支护力****

与土层超固结比、隧道直径D、回弹曲线斜率与压缩曲线斜率之比/、孔隙水压系

c

数r、侧压力系数K、隧道深径比C/D和临界状态应力比M等因素相关。计算结果表明，随着超固结比增大，掌子面坍塌

u0

范围和相应的极限支护力**

减小。当土体超固结比OCR不变时，与D、/和r呈正相关，而与K、C/D和M呈负相