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2025年校车工作总结(2篇)

第一篇

2025年，校车服务中心紧紧围绕“安全第一、服务至上”的工作理念，以保障学生上下学交通安全为核心，全面推进标准化、智能化、精细化管理，全年累计完成接送任务18.2万趟次，服务学生6.8万人次，行驶总里程达216万公里，实现安全事故零发生、重大投诉零记录的“双零”目标，家长满意度测评达98.6分，较上年提升2.3分。

在安全管理体系建设上，中心构建了“三位一体”防控机制。制度层面，修订完善《校车安全管理规范》等12项制度，新增《极端天气应急处置细则》《新能源车辆安全操作手册》，全年组织制度培训26场，覆盖驾驶员、照管员及管理人员420人次，考核通过率100%。技术层面，投入150万元升级智能监控系统，所有车辆安装5G+AI双路摄像头，实现驾驶员行为分析（如疲劳驾驶、接打电话识别准确率达99.2%）、学生上下车人脸识别（识别速度≤0.3秒/人）、车厢温度实时监测（误差±0.5℃）等功能，系统全年自动预警不安全行为327次，均第一时间处置完毕。人员管理层面，严格执行“一人一档”资质审查，对86名驾驶员开展“月度技能考核+季度心理评估”，其中5名存在疲劳倾向的驾驶员及时调整排班；照管员实施“岗前3天实操培训+每周应急演练”，全年组织应急疏散、消防处置等演练48次，平均响应时间从上年的4分12秒缩短至2分45秒。

运营调度优化方面，依托大数据分析平台实现动态调整。通过采集近3年乘车数据，识别出12条高峰拥堵路线，联合交管部门优化绕行方案，如将第三小学至幸福小区线路调整后，单程耗时减少12分钟，准点率从89%提升至97.5%。针对农村偏远地区学生乘车难问题，新增“支线接驳”模式，投入7辆小型校车衔接主线站点，覆盖15个自然村，惠及学生320人，平均候车时间缩短至15分钟以内。车辆维护实行“双检三查”制度，每日发车前进行轮胎、制动、电路等18项晨检，每周开展底盘、电池（新能源车辆）深度检测，每月联合第三方机构进行安全评估，全年完成一级维护144台次、二级维护48台次，车辆完好率达99.2%，较上年提高1.8个百分点。

服务品质提升聚焦细节优化。在硬件设施上，为所有车辆加装USB充电口、儿童安全座椅（适用于幼儿园学生），更新保温饮水设备32台，冬季水温保持在45-50℃区间。针对特殊需求学生，开通“爱心专线”，为7名残障学生提供定制化接送服务，随车配备无障碍坡道、急救包及照管员一对一帮扶。家长沟通机制持续完善，建立“家校直通车”平台，实时推送车辆位置（定位精度≤5米）、预计到站时间（误差≤3分钟）及异常情况提醒，全年发送服务信息42万条，接收家长建议87条，采纳实施63条，如根据家长反馈调整第四中学晚班车发车时间，解决了30余名托管学生乘车问题。

团队建设方面，开展“星级员工”评选活动，设置安全星、服务星、节能星三个类别，每月评选10名优秀员工并给予绩效奖励，全年有12名驾驶员、8名照管员获得区级“交通安全先进个人”称号。组织技能比武大赛，涵盖S弯倒车、应急抢修、急救包扎等项目，涌现出5名“金牌驾驶员”，其驾驶技术被制作成教学视频用于新员工培训。关注员工关怀，建立“健康档案”，定期组织体检，为长途线路驾驶员提供中途休息室，全年员工离职率降至3.2%，较行业平均水平低5.8个百分点。

面对新能源车辆推广带来的新挑战，中心成立专项工作组，制定《新能源校车运营方案》，全年投入280万元新增15辆纯电动校车，配套建设智能充电站，通过错峰充电（利用夜间谷电）降低成本，每百公里能耗费用较燃油车减少42元，全年节省运营成本约38万元。同时，组织驾驶员参加新能源车辆操作认证培训，86人全部通过考试，编写《电动校车常见故障排查手册》，收录23类典型问题及解决流程，车辆故障处置时间缩短至40分钟以内。

存在的问题主要集中在三方面：一是部分老旧小区道路狭窄，大型校车通行困难，需进一步协调社区拓宽改造；二是极端天气（如夏季持续高温）下车厢降温效果有待提升，计划加装独立空调辅助系统；三是新入职照管员应急处置经验不足，需加强“以老带新”实操培训。

第二篇

2025年，校车服务中心以“智慧校车、温暖出行”为主题，深化服务内涵，创新管理模式，全年完成接送任务19.5万趟次，服务学生7.2万人次，行驶里程232万公里，安全指标持续领跑全市，获评“省级交通安全示范单位”。

在智能化升级方面，中心构建了“云-边-端”协同管理平台。云端部署大数据分析系统，整合车辆运营、学生乘车、天气路况等8类数据，通过AI算法预测客流高峰，如精准预判开学季、节假日等特殊时段乘车需求，提前调配20%备用车辆，保障高峰期运力充足。边缘计算层实现车辆本地化智能决策，安装的车载终端可自主识别红绿灯、避让行人，配合自适应巡航系统，使急刹车次数同比减少42%，乘车舒适度