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汽车上常见的波形

汽车在进入电子电脑化时代之后，车用电脑成了处理各个电路系统的主角。车用电脑(ECM、ECU、PCM、CPU)事实上也是一种电子元件，它接收5种不同类型的电压信号。

常见信号种类

、直流电压(DCV)发动机冷却液温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气再循环压力温度和位置。翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关，以及通用汽车，克莱斯勒汽车和亚洲汽车的

、直流电压(DCV)

发动机冷却液温度传感器、燃油温度传感器、进气温

二、交流电压(ACV)车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴传感器(CMP)、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的真空平衡波形、爆震传感器(KS)三、频率(Hz)数字式空气流量计、福特数字进气压力传感器、光

电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴(CAM)和曲轴转角传感器(CKP)、霍尔式车速传感器、霍尔式凸轮轴和曲轴转角传感器。

四、脉宽信号点火信号初极、点火信号正时电路、废气再循环控制、净化、涡轮增压和其他控制电磁阀、喷油器、怠速控制马达和电磁阀。

五、串行数据(多路)信号电脑控制模块之间的传递信号。

ECM接受来自各种不同传感器的输入信号，经过转换处理、储存、计算比对之后，再转换输出至各个作动器去动作。

根据汽车电子信号的五大类(直流、交流、频率、脉宽调制和串行数据信号)，对应得出五个“判定要素。

幅值在一定点上的即时电压；频率在两个事件或循环之间的时间，一般指每秒的循环数(HZ)；

脉冲宽度--所占的时间或占空比；形状外形特征；它的曲线、轮廓和上升沿、下降沿等；

阵列组成专门信息信号的重复方式，例如#1缸传送给发动机控制电脑的上止点同步脉冲信号；

每个电子信号都可以用五种判定要素中的一个或多个加以判定表3-1电子信号的判定特征《

信号类型。

判定特征q

幅度。

频率d

外形4

脉冲宽度。

阵列4

直流。

*9

交流。

频率调制。

*4

脉宽调制。

串行数据q

常见波形分类

下表3-2为常见的传感器（输入元件）及执行器（输出元件）实例的典型波形分类表。我们特别以模拟信号和数字式信号来作分类，可以看到：在ECM的输入元件中，大部分属于模拟式；而ECM的输出元件里，则多以数字式信号为主。根据对各元件的典型波形的了解，在实际获得波形之后，便可以进行有效率的分析工作。在常见波形列表的后面，是目前汽车上广泛采用的多路通信方式的其中一种CAN总线的信号波形。

3-2典型传感器及执行容豹波形分类表*

位壹4

绫圈式CMP、

?5V

模拟式寐京交流3

a

Q

CKP、TDC住直

传感奏3

s^^zA^ZL^A一

SV

■J

压力3

MAP7

5V

模拟式直流-

0*Hr

L_20*HH

好

OV

坂

转速3

霆尔效应式

SV

变宏直流方注3

Q

RP月专感器、

VSS（变透器

OV

.用）3

J

Q

空量

卡门涡流式3

脉冲宽度调制直流/

4-?

Q

SV

□WlHlLWirL

OV

1

W

美荷3

N/

3

xJ

M空

N*

4-

.尾气排放?

N*

3

4■

9

仁宜3

基尔效应式

5V

变宏直流方波一

—

■■

CKP7

日…匕：二…［二

—

OV

5V

Q

□uwmnmin

Q

OV

.mJ

压力。

数字式MAP7bV

ZFERZRZov

技行器（稔扫元件）O形式，

检测功能、乏誉名称3

浪形。

模?JN/A^

EGR魂若至成电成阀

控制）/EGR氏位直?悖

5V

培森7定速乓机.

鼓只机、及扇皂机/

说明3开关晶体

0VSSES

电子点火彗a模拟式直流3

模援式交流?变频直流方#

（流量控EGR电琵阀3

治性碳曜至泯轮增压控

12V

……匚口.一.

OV

|Il..…|_

j

12V

?门-厂…|

OV

J....LJ…..o

12V..Off

..■.?????....

:zFtFtFt

变频脉动交流欷冲宽度簧制直流

方波（四￥DC）?ON/OFF切殃直流7

ON/OFF切殃直流7.除归完皮策氧直流Q

变速宅机?控制顽一

控制阀?二CAN-HDom.CH1

CAN-HRe乙CH1电阻CH1

j-chT^l脉完.变啜氧直泛..

占空比或IAC步逐式IAC

5.1VCAN-LRe乙CH2

0.7VCAN-LDom.CH2

0.0Vv

42

0EFEFEFE

ov

12V...J_…._—LJ.一一

ov4.3V

U-CH2上6

42

0100

200300

400500

?20-2

图3-1宝来1.8T舒适系统CAN线信号波形