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润滑剂油样和微粒分析;1概述?
分析润滑剂状态,监测设备状态。提高设备的可靠性,减少意外故障和停机。
磨损机理导致机器零件的劣化。对磨损碎片的识别和分析可以查明磨损的类型、来源。
用油样分析特别应用于低速重载的机器,例如柴油发动机。
选择适当的识别异常磨损微粒的试验。;2油的基本知识;2.2合成油(syntheticoils);合成润滑剂的优点;2.3添加剂;无灰分散剂(ashlessdispersants);抗氧剂(antioxidants);倾点降低剂(pourpointdepressants);乳化剂(emulsifiers);工业用润滑剂的类型;3视情维修和油样分析
(condition-basedmaintenanceandoilanalysis);1990年代。在振动监测上增加了油样分析,改进状态监测程序。
振动分析可以检测共振,油样分析检测共振的能力不足。振动分析在检测油润滑滑动轴承方面,无论是检测磨损,还是评定严重性,都不如油样分析。
例如,两种分析技术在核电厂的综合应用。显示了它们的实力及其结合使用的重要性。
根据机器和预计的有缺陷状态的类型,可以把油样分析作为唯一的状态监测手段,或者与振动分析程序结合使用,或者不用。
;4油样分析程序的建立
(settingupanoilanalysisprogram);工作参数
定义机器的操作窗口。包括流量、压力和温度极限。
工作设备的评定
为了识别零件的外观检查。必须记录工作的温度和压力、负载循环时间、旋转方向、转速、过滤器指示器和其他因素。
工作环境
恶劣的环境和环境污染使润滑剂的性能劣化,最终导致设备的损坏。必须记录环境条件,例如平均温度、湿度和任何可能的污染物。;维修历史记录
了解从前由于磨损和润滑问题产生的机器故障,以便建立新的指标和极限。
取油样的位置
应在便于安全、轻松地取样。为了准确地提供机器状态的信息,油样必须有典型浓度的磨损微粒。
油试验
实际的油试验包括物理性质、化学性质、污染和磨损微粒的检测。
特殊设备试验监测和预测润滑剂和设备状态。额外试验验证润滑剂变化的根原因。;新油的原始资料
提供润滑剂物理和化学试验的起点。根据工作条件和时间的变化,调整润滑剂的指标和报警值。
指标和报警
可以用原始设???制造厂(OEM)的极限和标准。在很多场合,根据经验是确定机器的完好性或润滑剂状态的最好方法。
数据库的开发
组织设备的信息和收集的油样分析结果,以及特殊机器零件的指标和报警指标。应当是用户界面友好的,并且灵敏地显示机器的状态。;4.2润滑剂检查(lubricantaudit);油的保管
有组织的方法,例如贴标签。使用时先进先出,避免润滑剂因超过一定时间而劣化。
装卸与分配
避免污染、混合或损耗。要记录润滑剂的排空、加满和置换。
废油
必须以安全的方式处理废油。正确的标签,并且在标签上指明处理方法。
原始读数
是在很短的期间内采集的正常的设备和润滑剂参数。;设备评价
附有有关的机器数据,才能指示不正常的原因和某一个变化的根原因。
取样
表明取样的方法和设备。目的是得到与机器及其润滑剂中发生的变化一致的敏感油样。
试验
为了提供与机器状态有关的结果,规定必须进行的试验类型。;额外试验
只要油样分析检测到一个被测量参数的异常,就应当用额外试验来验证。这是为了保证可重复性和以诊断的观点分析而附加的试验。
数据的输入、检查和报告
所有油样的结果必须录入数据管理系统。定期检查趋势,并且与原始数据做比较。
定期报告,在报告中包括建议的列表。报告中应记载试验的频率和需要的改进。;4.3监测(monitoring);大修后的试验
大修或更换关键零件之后进行,保证问题得到了纠正。获取新的原始值和检测可能的早期损坏状态。
数据分析
获取关于具体机器的大量信息。根据经验和对工作状态的了解解决问题。解决未知原因的重复性问题,从而得出故障的根原因。
报告
路线、额外试验和根原因分析都应记录和写出报告。概述识别的异常状态和需要的修正措施。归档。;报告的组成;程序的评价;5油样分析——取样方法;5.1取样口的位置(samplingportlocation);主取样口;5.2取样(sampling)
下悬管取样(drop-tubesampling);取样阀(samplingvalve);油样瓶(oilsamplebottles);取样口的识别(sampleportidentification);ISO4406的微粒数标准;5.3减少油样的污染(minimizingsamplecontamination);6油样分析——润滑剂的性质(lubricant
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