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09年11月23~24日,中冶重工的鄂,的盛正平,炼铁事
3
业部的副总工和牟丹对公司总包的涟钢3200m高炉进行了工程回访。
我们通过现场考察和与涟钢二铁厂的厂长、主管设备的主
任和项目组的的交流,对该项目中存在的设计和制造问题总结如下:
一、炉顶系统
制造问题:
1.均压放散阀焊缝开裂;
2.均压放散阀缸支架缺少挡板,使缸头部与支架间隙过大(原设
计0.5mm,目前~4mm)
3.均压、放散阀检修人孔盖的绞接螺栓设计为锻造件,但现场是焊接件。
因此处受力较大,故螺栓断裂,业主自己更换了锻造螺栓。
4.24m探尺的主令控制器的比应该是1:20,但供到现场的是1:10,
故探头行程不够。
5、如果提高探尺油漆的质量,探尺的外形将更加美观。
二、粗煤气系统
设计问题:
1.除尘器反射锥倒塌。
2.炉顶放散阀的下阀座与阀体采用螺栓连接,密封不严,有漏气,故现场
将下阀座与阀体焊死,包括螺栓。
产生漏气的:因此处采用的是石墨盘根,密封性能不好。
解决方法:采用不锈钢石墨包覆垫。
3.
制造问题:
1.DN2800眼睛阀碟簧缸订货时没有注明T腔需要承受,故现场漏油
严重,经过几天的整改才解决。
三、出铁场系统
A:摆动溜槽
设计问题:
1、在需要停止的位置不能立即停下来,故业主自己增加了点动装置;
产生此问题的:因为此处采用的是普通电机,故需要它突然停止
时,不能立即停下来,造成定位。
解决方法:可以采用变频电机,预设点。但因为每次停位点不一
样,故不能通过自动的方式设置点。因此此处还是需要设置点动装置。
制造问题:
1、传动底座上缺了一个方钢,故手轮在不使用时没有合适的位置放。
2、溜槽壳体多处焊缝开裂,存在严重制造问题。尽管目前还没有发现托架
焊缝开裂,但为日后的安全生产留下了隐患。如果托架开裂,
设想。
B:揭盖机
设计问题:
1、当缸完全缩回时,移动梁与轴承座。
产生此问题的:原设计中,移动梁下降到位时,利用锁锁紧定
位,此时缸并没有完全缩回。当管路、元件或缸发生泄漏
时,移动梁会在重力的作用下继续下降,直到缸完全缩回。而当液
压缸完全缩回时,移动梁与轴承座23mm。
解决方法:修改揭盖机的结构(比如:移动梁与轴承座之间的距离增加~
50mm或修改缸,使活塞杆完全缩回后缸的长度增加~50mm
或修改缸的固定位置等)。另外提高缸的质量,减少泄漏。
制造问题:
1、缸质量差,内泄严重。
C:系统
1、开铁口机进给马达制动器的流量太小,故~10s才能打开制动器。
2、建议所有系统的管均采用不锈。
四、渣处理
1.设计问题:粒化塔锚固件设置的太稀,间距80~100mm。
2.传动装置顶部应设置防护篷。
制造问题:
1、筛网质量太差,设计是不锈钢材质,但在没有使用时就有部分筛网生锈。筛
网极易损坏,本应使用3个月到半年,但半个月就破损,严重影响生
产。涟钢方面表示,以后不会再订购此类筛网。
目前已经设计出新型褶皱式滤网,预计使用可达半年以上。
2、内网螺栓的孔太大,部分螺栓脱落。
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