T/CHTS20246-2024公路桥梁各向异性摩擦摆减隔震支座.pptxVIP

T/CHTS20246-2024公路桥梁各向异性摩擦摆减隔震支座.pptx

本文档由用户AI专业辅助创建,并经网站质量审核通过
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

各向异性摩擦摆减隔震支座该桥梁支座系统采用各向异性的摩擦摆耗能装置和隔震层设计,能有效地提高结构的抗震性能。通过合理的刚度和耗能配比,实现了兼顾水平和垂直振动的减震效果。ZPbyZhiruiPu

概述定义与特点各向异性摩擦摆减隔震支座是一种先进的支座结构形式,它通过摩擦摆机制提供水平向隔震和减振效果,能够有效地吸收和消散地震等外部动力作用。与传统支座相比,其具有减小地震力、提高结构耐久性等特点。工作原理该支座在承受水平荷载时,会产生相对滑移,并依靠摩擦力、质量和重力恢复力实现水平隔震和减振。其独特的各向异性结构设计,可以满足不同方向的力学性能需求。

各向异性摩擦摆减隔震支座的特点1独特结构设计各向异性摩擦摆减隔震支座采用特殊的几何形状和材料组合,可实现不同方向的摩擦系数差异,从而提高支座的减震性能。2多维度动力特性该支座具有水平和垂直两个方向的非线性柔韧性和阻尼特性,能有效吸收地震等动荷载,提高整体结构的抗震能力。3优异的耐久性采用特殊的密封设计和润滑技术,可以大幅提高各向异性摩擦摆支座的耐用性和使用寿命。

各向异性摩擦摆减隔震支座的构造各向异性摩擦摆减隔震支座采用上下两个主要部件组成。上部是由隔震系统和刚性框架结构组成的上承载部件,下部是由特殊材料制成的下承载部件。上下两部件通过剪切受力传递形式相连接,实现装置的减隔震功能。其独特的结构设计使得支座具有各向异性的动力学特性。

工作原理1初始位置支座处于静止状态,未受到外部载荷作用。2受荷作用受到地震或其他荷载作用,支座发生变形。3摩擦摆作用支座上的摩擦摆装置工作,产生能量耗散。4恢复位置荷载作用消失后,支座恢复到初始位置。各向异性摩擦摆减隔震支座利用摩擦摆的特性来实现减震隔振功能。在受到地震或其他动载作用时,摩擦摆装置产生摩擦力耗散能量,从而减小传递至上部结构的荷载。同时支座具有可恢复的特性,可以在载荷作用消失后自动恢复到初始位置。这种独特的工作机理使得各向异性摩擦摆减隔震支座在抗震减隔震性能方面具有显著优势。

性能指标各向异性摩擦摆减隔震支座具有丰富的性能指标,包括承载能力、刚度、阻尼比、减震效率、耐久性和抗震性等。通过合理的设计和制造,这类支座能够实现优异的减震和隔振性能,有效降低结构物在地震等动荷作用下的响应。指标性能要求最大承载能力可承受设计荷载的1.5-2倍水平刚度0.05-0.3kN/mm阻尼比10%-20%临界阻尼减震效率可达90%以上耐久性使用寿命50年以上抗震性能满足极限状态设计要求

各向异性摩擦摆减隔震支座的应用范围公路桥梁各向异性摩擦摆减隔震支座可广泛应用于中小跨度公路桥梁中,有效改善桥梁的抗震性能。铁路桥梁这类支座在高速铁路桥梁上的应用也日益广泛,提高了铁路线路的抗震性和平稳性。民用建筑各向异性摩擦摆减隔震支座亦可用于高层建筑、重要公共设施等民用建筑中,增强建筑物的抗震性。工业设备在重要工业设备、大型机械装置的支承上,该类支座表现出优异的隔振效果。

各向异性摩擦摆减隔震支座的设计方法1参数确定根据结构特点、工作要求确定支座主要参数2受力分析分析支座在不同荷载作用下的应力分布3优化设计结合实际需求对支座尺寸和材料进行优化设计各向异性摩擦摆减隔震支座需要经过参数确定、受力分析和优化设计等步骤。首先根据结构特点和工作要求确定支座的主要参数,如尺寸、刚度和阻尼等。然后对支座在不同荷载作用下的应力分布进行分析,确保其安全性。最后根据实际需求对支座的尺寸和材料进行优化设计,以达到最佳的减隔震性能。

各向异性摩擦摆减隔震支座的制造工艺1模具制造采用精密数控加工技术,根据设计要求制造高精度钢质模具,确保产品尺寸和性能指标的一致性。2部件加工采用先进的金属切削、焊接等工艺,按照标准流程加工各种零部件,包括钢制外壳、摩擦摆铅芯、减震橡胶等。3组装检测将各部件精确组装,采用专业检测设备进行性能指标测试,确保产品质量达到设计要求。

各向异性摩擦摆减隔震支座的安装要求安装流程安装过程包括基础与支座的准备、支座的定位和固定、以及与上部结构的连接等关键步骤。每一步都需要严格按照制造商的指引进行操作。精确定位支座的位置和方向必须精确无误,以确保承载能力和减隔震性能。这需要依靠专业的测量工具和经验丰富的施工团队。可靠固定支座需要牢固可靠地固定在基础上,并与上部结构进行可靠连接,确保整个系统能够正常工作。这需要采用专门的固定件和连接方式。

各向异性摩擦摆减隔震支座的维护保养定期检查定期检查各向异性摩擦摆减隔震支座的工作状态,查看结构件有无损坏或磨损。润滑保养定期对支座的摩擦面进行清洁和重新涂抹润滑油,确保其平稳运转。适当调整根据实际使用情况,适当调整支座的预紧力和运转参数,保证其性能稳定。

各向异性摩擦摆减隔震支座的检测方法静态性能测试采用先进的测试设备,对各向异性摩擦摆减隔震支座

文档评论(0)

ycl4233 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档