311列控系统认知3列车运行控制系统88课件讲解.pptxVIP

3.1.1列控系统认知任务1列车运行控制系统概述项目3列车运行控制系统

列车运行控制系统定义学习内容列车运行控制系统的功能和组成列车运行控制系统的分类PART01PART02PART03

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01列车运行控制系统定义

是一种可以根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况，对列车运行速度及制动方式等状态进行监督、控制和调整的技术装备。列车运行控制系统一、列车运行控制系统定义图片来源于网络，若有侵权联系删除

02列控系统的功能及组成

二、列控系统的功能及组成基本功能确保追踪列车与前行列车之间必须保持一定的安全距离。间隔控制确保列车的运行速度在许可范围内。速度防护防止列车无行车许可运行、防止列车溜逸、防止列车冒进。安全防护

二、列控系统的功能及组成列控系统包括地面设备、车载设备。地面设备提供线路信息、目标距离和进路状态。车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线。

03列控系统的分类

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除01按地车信息传输方式02按速度防护模式03按人机关系04按闭塞方式

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（一）按地车信息传输方式、、点式列控系统连续式列控系统点连式列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（一）按地车信息传输方式所谓“点”，是指车地之间传输信息的应答器设备。动车组ATP车载设备01.点式列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（一）按地车信息传输方式连续式列控系统采用GSM-R的连续式列控系统采用轨道电路的连续式列控系统采用轨间电缆的连续式列控系统02.连续式列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（一）按地车信息传输方式利用轨道电路传输连续信息，应答器传输点式信息，构成列控系统。CTCS-2级列控系统是基于ZPW-2000A轨道电路和应答器的点连式列控系统。03.点连式列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（二）按速度防护模式速度防护阶梯控制曲线控制分段曲线控制连续曲线控制出口速度检查入口速度检查

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（三）按人机关系设备制动优先列控系统司机制动优先列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（三）按人机关系01.设备制动优先列控系统指设备能够按照曲线模式自动控制列车速度。当列车速度高于模式曲线规定的允许速度后，列车自动实施常用制动并减速，一旦满足缓解条件设备将自动缓解。以上过程不需要司机参与，必要时司机可去追加操作。

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（三）按人机关系02.司机制动优先列控系统指司机按模式曲线控制列车运行。列车正常运行时设备不干预司机操作，当列车运行速度超过模式曲线规定的允许速度后，设备自动介入实施制动。

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（四）按闭塞方式固定闭塞列控系统准移动闭塞列控系统移动闭塞列控系统

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（四）按闭塞方式01.固定闭塞列控系统固定闭塞将线路划分为固定的闭塞分区，运行列车间的空间间隔为几个闭塞分区，制动的起点和终点总是某一分区的边界。这两个点都是固定的。

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（四）按闭塞方式02.准移动闭塞列控系统线路被划分为固定位置、某一长度的闭塞分区。准移动闭塞对前、后列车的定位方式是不同的，前行列车的定位仍沿用固定闭塞的方式，而后续列车的定位则采用连续的或称为移动的方式。空间间隔的长度是不固定的。

三、列控系统的分类图片来源于网络，若有侵权联系删除（四）按闭塞方式03.移动闭塞列控系统线路没有被固定划分的闭塞分区。制动的起始和终点是动态的。后行列车从最高速开始制动的计算点是根据目标距离、目标速度及列车本身的性能计算决定的。目标点是前行列车的尾部，与前行列车的走行和速度有关，是随时变化的。空间间隔的长度是不固定的。

列车运行控制系统定义01复习列车运行控制系统的功能和组成02列车运行控制系统的分类03

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