中职机械基础(高等教育出版）第三版1、认识滑动轴承.pptVIP

剖分式轴承(对开式滑动轴承)将轴承分割成上、下两部分，上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。这种轴承拆、装方便且价廉，是应用最多的滑动轴承，例如车床主轴及汽车曲柄轴上的轴承等。1.下列不属于剖分式滑动轴承的特点是（）A.拆装不方便B.轴承分为上、下两部分C.是应用最多的滑动轴承D.不适用于工作转速较高的场合2.整体式滑动轴承工作表面磨损后无法调整轴承与轴颈的间隙。（）3.剖分式的滑动轴承拆装方便、价格低廉，应用比整体式滑动轴承更加广泛。（）轴承盖上部开有螺纹孔，用以安装油杯。轴瓦也是剖分式的，通常由下轴瓦承受载荷。为了节省贵重金属或其它需要，常在轴瓦内表面上浇注一层轴承衬。在轴瓦内壁非承载区开设油槽，润滑油通过油孔和油槽流进轴承间隙。轴承剖分面最好与载荷方向近似垂直，多数轴承的剖分面是水平的(也有做成倾斜的)。剖分式径向滑动轴承这种轴承装拆方便，并且轴瓦磨损后可以用减少剖分面处的垫片厚度来调整轴承间隙。（3）自动调心滑动轴承调心式滑动轴承的轴瓦位置可以调整以适应轴颈,从而避免轴瓦发生急剧磨损。调心式径向轴承自动调心滑动轴承的结构特点是当轴变形弯曲时，球面轴瓦可随轴线自动调节位置。适用于支承轴颈较长（宽径比大于1.5～1.75），轴的刚度较小，或难以保证两轴同心度的场合。因安装误差或轴受力弯曲变形较大是，轴承两端与轴承受边缘接触，造成严重局部磨损。当宽径比B/d大于1.5时，可采用自动调心轴承，以适应轴颈在轴弯曲时所产生的偏斜。Bd止推滑动轴承（推力轴承）止推滑动轴承可承受沿轴线的两方向负载作用力。故它除了支持轴做旋转运动外，还能阻止零件沿轴线的双向移动。止推滑动轴承可分为三类：单环止推轴承多环止推轴承垂直止推滑动轴承液体静压止推滑动轴承1、套环止推轴承套环止推轴承的轴环可与轴制成一体，也可单独制造再紧装于轴上。一般可分为两种：单环的：可承受双方向轴向负载多环的：可承受双方向高速度及重负载的轴向推力，该轴承应配合使用自动润滑装置。单环止推轴承多环止推轴承轴承座轴轴环轴承座轴轴环注油道2、垂直止推轴承（端面滑动轴承）通常安装在轴端，用于支持垂直轴，如右图a。为使轴承便于校正及方便更换磨损部分，常在轴端底部放置若干平面形或球面形垫片，如右图b。注油孔3、液体静压轴承又称外压轴承，是利用液压泵将油加压注入轴承与轴颈间，形成薄膜而减少摩擦，并且在轴端产生一静压力以抵抗轴向负载。若改由空气作为润滑剂进入轴承与轴颈间，则称为空气轴承。空气轴承二、轴瓦（轴套）的材料

对轴瓦（轴套）材料的要求轴瓦（轴套）是滑动轴承中直接和轴颈接触并有相对滑动的零件，因此，对它的材料有以下基本要求：良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性。良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。足够的强度和抗腐蚀能力。良好的导热性、工艺性、经济性等。常用的轴瓦（轴套）材料（1）铸铁有灰铸铁（如HT150，HT200）和耐磨铸铁MT两种。（2）铜合金有黄铜和青铜两种，用作轴承材料的大多为铸造铜合金。（3）轴承合金（巴氏合金）这种材料具有良好的减摩性和耐磨性，常用的有锡基轴承合金（ZChSnSb11—6）和铅基轴承合金（ZChPbSb16—16—2）两类。（4）聚酰胺（PA）俗称尼龙。有较好的自润性、耐磨性、减振性和耐腐蚀性，但导热性差，吸水性大，尺寸也不稳定。滑动轴承中的轴瓦结构有两种形式,一是整体式结构,二是剖分式结构。整体式轴瓦(a)无油沟轴套;(b)有油沟轴套剖分式轴瓦由于轴承座材料是铸铁或铸钢，易使轴颈表面磨损，故滑动轴承座与轴之间加一个质地软，耐磨损的轴套。轴承座的轴套常称为轴瓦。轴瓦有整体轴瓦和对开式轴瓦。轴瓦有单金属轴瓦和双金属轴瓦。轴瓦材料单金属轴瓦材料：黄铜铜合金铝合金双金属轴瓦材料：在铸铁、青铜等材料制成的轴瓦背内表面浇铸一层轴承合金材料（巴氏合金）。多孔质金属材料：具有多孔组织，微孔中充满润滑油制成含油轴承，具有自润滑性能。非金属材料：减摩性、耐磨性、抗腐蚀性号，有自润滑性，耐高温性差。巴氏合金一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡基、铅基、镉基三个系列。锡基巴氏合金的代表成分（质量分数）为：锑3%~15%，铜2%~6%，镉1%，锡余量