市政道路工程沥青路面施工方案.docxVIP

市政道路工程沥青路面施工方案

浇透油层前，派专人进行清扫，然后洒水湿润，待干燥后再浇透油层。透油层在已经验收的基层上洒布，主要材料为慢裂的洒布型乳化沥青及粒径为3nmi的石屑或粗砂，透油层沥青的稠度通过试洒确定，石屑在使用前用水冲洗干净，泥尘含量V3%。

在浇透油层沥青前，对路缘石及人工构造物适当进行防护以防止污染，透油层应在基层完毕养护结束到达设计强度后浇洒。浇洒前，对基层进行清扫，清除浮土，处理重皮、松散等病害，在基层外表少许酒水，并在外表稍干后浇透油层沥青。

透油层沥青采用沥青洒布车喷洒，不得在外表形成油膜，当有遗漏时，应人工进行修补，透油层洒布后应尽快铺筑面层。采用乳化沥青作透油层时，洒布后应待期充分渗透，水分蒸发后方可铺筑上层，此段时间不宜超过24小时。

通过铺筑中粒式沥青混凝土路面(AC-16)试验段，验证了中粒式沥青混凝土路面(AC—16)生产配合比，机械、设备能否满足备料、运输、拌和、摊铺、压实的要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性等，我们依据设计图纸和施工技术规范对沥青胫路面的施工要求，结合在试验段摊铺中总结的经脸。

一、沥青混凝土路面施工

(一)、原材料

1、集料

沥青混合料用矿料主要指粗集料、细集料、矿粉三大材料。粗粒式沥青混凝土中面层(AC-16)良塘石料场供应。在前期准备工作中已取样进行自检和送外检验，检测结果已提交监理工程师审核。

(1)粗集料

根据规范要求沥青面层用粗集料宜选用洁净、干燥、无风化、无有害杂质、具有足够的强度、耐磨耗性集料，粗集料的各项指标必须

施工前检查各种施工机械，使之保持在良好的待工状态，防止因机械故障而影响到沥青中面层的施工，同时作好准备工作；施工时要严格控制好拌和、运输、摊铺以及压实等环节的施工质量。每道工序完成后报监理检查合格后才可进行下一道工序。

(-)沥青面层

1、准备下承层

对基层进行一次认真检验，特别时标高、外表情况、平整度等是否满足设计要求，否那么应进行返工处理。

2、施工试验路段

(1)为保证沥青碎石的使用质量，路面施工前应对原材料进行料质检验和筛分级配试验，并对沥青碎石进行马歇尔稳定试验，以确定最正确用油量。

(2)选择200m左右路段进行沥青碎石试铺，写出试铺报告报监理审批。

(3)确定试验报告后，制定最正确施工方案，对拟采用的材料配比、机械配套、劳动组合、工艺参数、操作要求、质量检测等进行实地试验，取得预期效果并经监理工程师批准后再进行正式施工。

3、混合料的拌合

(1)粗、细应分开堆放和供料，取得不同料源的集料业应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样，并经监理工程师批准。

(2)每种规格的集料、沥青碎石都必须按要求比例进行配料。

(3)沥青材料应用导热油加热，加热温度控制在160?170℃范围内，矿料加热温度为170?180℃,沥青碎石与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青碎石出厂温度在150?165℃,并应保证运输到施工现场的温度不低于140?150℃。

(4)热料筛分用最大筛孔合适选定，防止产生超尺寸颗粒。

(5)沥青碎石的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青碎石结合料，并经试拌确定，间歇式拌和机时间间隙为30~50s(其中干拌时间不得小于5s)。

(6)拌好的沥青碎石要求均匀一致，无花白料、结团或严重的粗细料别离现象，不符合要求时不得用于工程上。

(7)出厂的沥青碎石应按现行试验方法现场测量运料车中混合料的温度。

4、混合料的运输

(1)从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料应挪动一次停车位置，以减少粗细集料的离析现象，尽量缩小储料仓下落的落距。

(2)当运输时间在半小时以上或者气温低于10℃时，运料车应用帆布覆盖。

(3)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10?30on处停止，不得撞击摊铺机。在卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于该工程。

(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的照明设备，白天或当班不能完成的混合料不得运往施工现场。否那么，多余的混合料不得用于不工程。

5、混合料的摊铺

(1)在铺筑混合料之前，必须在下层进行检查，特别注意下层的污染情况，不符合要求的必须进行处理，否那么不准用于本工程。

(2)为消除纵缝，应全幅进行摊铺。

(3)正常施工的摊铺温度不低于130?140℃,不超过165℃;在气温低于10℃时施工温度不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现温度超高、花白料等不合格材料必须拒绝摊铺，退回弃料、

(4)摊铺机一定