高速列车传动系统齿轮可靠性建模：理论、方法与实践探究.docx

高速列车传动系统齿轮可靠性建模：理论、方法与实践探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着世界经济的发展和科学技术的进步，高速列车作为现代交通的重要组成部分，在全球范围内得到了迅猛发展。以日本新干线系列、法国TGV系列、德国ICE系列、意大利ETR系列等为代表的高速列车，催生了技术独特、体系完整的高速列车技术领域。中国自20世纪90年代以来，积极开展高速铁路相关技术的研究与实践，进行了广深铁路提速改造、修建秦沈客运专线以及既有线铁路六次大提速等工作。2008年京津城际高速铁路开通运营，标志着中国正式迈入高铁时代。此后，京沪高铁、京广高铁等一系列高速铁路相继建成通车，中