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汽车发动机原理及维修测试卷

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机正常工作时的温度范围一般在多少摄氏度之间？

A.80-100℃

B.90-110℃

C.100-120℃

D.110-130℃

2.四冲程发动机在一个工作循环中，燃气压力最高的是哪个冲程？

A.吸气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

3.下列哪种材料最适合制造发动机气缸垫？

A.金属

B.橡胶

C.石墨复合材料

D.合成纤维

4.发动机机油压力过低会导致什么后果？

A.发动机散热不良

B.活塞环磨损加剧

C.气门烧蚀

D.冷却液泄漏

5.发动机爆震的主要原因是？

A.点火提前角过大

B.点火提前角过小

C.燃料辛烷值过低

D.冷却液温度过高

6.汽车发动机的点火提前角主要取决于什么因素？

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.空气滤清器状态

D.冷却液液位

7.发动机废气中的NOx主要是由什么反应产生的？

A.碳氢化合物燃烧

B.氮气和氧气高温反应

C.硫化物燃烧

D.水蒸气分解

8.汽车发动机的“跛行模式”通常是由于什么原因引起的？

A.节气门脏污

B.氧传感器故障

C.空气流量计损坏

D.以上都是

9.发动机正时皮带断裂会导致什么后果？

A.发动机无法启动

B.活塞顶气门

C.冷却液泄漏

D.机油压力下降

10.汽车发动机的“三元催化器”主要作用是什么？

A.减少碳氢化合物排放

B.减少氮氧化物排放

C.减少一氧化碳排放

D.以上都是

二、多项选择题（每题3分，共10题）

1.发动机润滑系统的主要作用包括哪些？

A.减少摩擦

B.冷却发动机

C.清洁发动机内部

D.控制发动机转速

2.发动机冷却系统常见的故障有哪些？

A.水泵损坏

B.散热器堵塞

C.节温器故障

D.冷却液泄漏

3.汽车发动机的点火系统包括哪些部件？

A.点火线圈

B.火花塞

C.分电器

D.高压线

4.发动机爆震的预防措施有哪些？

A.使用高辛烷值燃料

B.降低发动机转速

C.改善燃烧室设计

D.增加进气压力

5.汽车发动机排放超标的原因有哪些？

A.燃料质量差

B.氧传感器故障

C.催化器堵塞

D.点火正时不准

6.发动机正时系统的作用是什么？

A.保证气门和活塞的同步运动

B.控制发动机转速

C.减少发动机振动

D.调节点火提前角

7.发动机机油压力低的常见原因有哪些？

A.机油泵故障

B.机油滤清器堵塞

C.机油粘度不够

D.机油道堵塞

8.汽车发动机的“经济模式”和“运动模式”的区别是什么？

A.经济模式油耗更低

B.运动模式功率更大

C.经济模式点火提前角更大

D.运动模式进气压力更高

9.发动机废气再循环（EGR）系统的作用是什么？

A.减少NOx排放

B.改善燃烧效率

C.降低发动机温度

D.提高燃油经济性

10.汽车发动机的“缸压”检测方法有哪些？

A.使用缸压表

B.观察发动机排气管

C.听发动机运转声音

D.检查曲轴箱压力

三、判断题（每题1分，共20题）

1.发动机水温过高会导致发动机爆震。（×）

2.汽车发动机的点火提前角越大，动力越好。（×）

3.发动机机油压力过低会导致活塞环卡死。（√）

4.三元催化器可以减少一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放。（√）

5.发动机正时皮带断裂会导致气门顶活塞。（√）

6.发动机废气中的CO主要是在缺氧条件下产生的。（√）

7.汽车发动机的“跛行模式”是发动机保护机制。（√）

8.发动机冷却液泄漏会导致发动机过热。（√）

9.发动机润滑系统中的机油滤清器可以过滤掉所有杂质。（×）

10.发动机点火线圈故障会导致火花塞跳火不正常。（√）

11.发动机爆震是由于燃烧室温度过高引起的。（√）

12.发动机废气再循环（EGR）系统可以提高燃油经济性。（×）

13.发动机节温器故障会导致发动机水温始终偏高。（√）

14.发动机正时链条比正时皮带更耐用。（√）

15.发动机点火提前角过小会导致动力不足。（√）

16.发动机废气中的NOx主要是在富氧条件下产生的。（√）

17.发动机机油粘度过低会导致润滑不良。（√）

18.发动机氧传感器故障会导致排放超标。（√）

19.发动机冷却系统中的水泵可以防止冷却液沸腾。（√）

20.发动机活塞环磨损会导致机油消耗增加。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机润滑系统的组成及其作用。

2.简述发动机冷却系统的工作原理。

3.简述发动机点火提前角的影响因素。

4.简述发动机废