环向盲管堵塞对隧道二衬背后水压力影响分析.pdfVIP

技术应用

环向盲管堵塞对隧道二衬

背后水压力影响分析

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岳纪强，邓斌，汪精河

（1.西成铁路客运专线陕西有限责任公司，陕西西安710000；

2．兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070）

摘要：为研究环向盲管堵塞对隧道二衬背后水压力的影响规律，以西延铁路武家塬隧道为研

究对象，采用FLAC3D进行不同水头高度下三维渗流数值模拟分析。结果表明：（1）无论盲管是

否堵塞，隧道二次衬砌拱顶处的孔隙水压力最大，墙脚处的孔隙水压力最小。孔隙水压力沿着

隧道纵向呈现周期性变化规律，在盲管处孔隙水压力最小，两盲管中间达到最大值。（2）隧道

盲管堵塞后，堵塞处二次衬砌背后的孔隙水压力在短时间内将上升，然后逐渐下降至稳定，但

高于盲管正常工作时的水压力。（3）随着水头高度增加，二衬背后水压力增加，盲管堵塞不改

变水压力的分布规律。（4）盲管堵塞程度不同，二次衬砌背后水压力增加幅度不同，水压力从

大到小依次为：双侧完全堵塞双侧截面堵塞1/2单侧完全堵塞单侧截面堵塞1/2无堵塞。研

究成果可为山岭隧道运营期排水系统的维修养护提供参考。

关键词：西延铁路；隧道排水系统；盲管堵塞；二衬背后水压力；数值模拟

中图分类号：U456文献标识码：A文章编号：1672-061X（2024）01-0105-08

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2023.08.28.013

杂性，隧道运营期常遇到盲管结晶堵塞失效，导致衬

0引言

砌背后排水不畅、水压力升高，二次衬砌受力状态发

山岭隧道采用复合式衬砌结构，排水系统采用防生改变，严重时导致衬砌开裂，影响运营安全［1］。因

水板+纵横向盲管+水沟的方式。由于地下水环境的复此，合理评估二次衬砌背后水压力分布特征及量值对

于隧道结构安全具有重要意义。

基金项目：西成铁路客运专线陕西有限责任公司科技研究重点开

发计划项目（XYTLXM-JS-00-34）目前，针对山岭隧道防排水的设计原则［2-4］、水压

第一作者：岳纪强（1987—），男，高级工程师。［5-6］［7］

力计算方法、流固耦合计算分析等方面已开展

E-mail：243930767@

了大量研究工作。对于隧道盲管结晶堵塞问题，雷林

通信作者：汪精河（1987—），男，副教授，博士。

E-mail：jhw870219163.com等［8］采用现场调查和室内试验手段对兰渝铁路胡麻岭

2024年第1期105

技术应用

隧道富水段排水盲管结晶堵塞病害特征及发育机理进

1工程概况

行分析，提出相应的治理措施。常聚友等［9］研究隧道

［10］

盲管结晶物成分、沉淀机理及预防措施。刘坤等建