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2025年职业资格碳排放管理员碳排放监测员-民航碳排放管理员参考题库含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、民航碳排放监测的核心依据文件是？

A.国民经济和社会发展统计公报

B.航空公司内部碳排放管理制度

C.国际民航组织（ICAO）《CORSIA协议》

D.国家环境监测总站技术规范

2、民航碳排放监测设备需每多久进行一次强制校准？

A.3个月

B.6个月

C.1年

D.2年

3、航空生物燃料（AFB）的掺混比例要求是？

A.≤20%

B.25%-50%

C.≥50%

D.≥70%

4、航空煤油（JET-A）的碳当量计算需考虑？

A.燃料热值与氧化反应系数

B.燃料密度与排放因子

C.燃料体积与碳含量

D.燃料质量与碳足迹

5、CORSIA机制中航空公司的自愿性碳抵消途径是？

A.仅通过购买国际核证自愿减排量（CCER）

B.通过购买航空碳抵消和减排机制（CORSIA）

C.通过航空生物燃料（AFB）替代

D.通过航空可持续燃料（SAF）应用

6、航空碳排放年度报告的提交时限是？

A.次年1月31日前

B.次年3月31日前

C.次年6月30日前

D.次年9月30日前

7、航空器运行碳排放的核算方法采用？

A.航程×单位航程排放因子

B.航班量×单位航班排放因子

C.航班量×航程×排放因子

D.航班量×燃油消耗量

8、监测数据异常值超过阈值时，应如何处理？

A.直接修正后继续监测

B.立即复核并上报民航局

C.降低监测频率后处理

D.自行调整设备参数

9、航空生物燃料（AFB）的认证机构是？

A.国际能源署（IEA）

B.国际民航组织（ICAO）

C.联合国气候变化框架公约（UNFCCC）

D.国际航空运输协会（IATA）

10、高密度航站楼需增加碳排放监测频率，周期为？

A.每周一次

B.每月一次

C.每季度一次

D.每年一次

11、国际民航组织（ICAO）实施的碳排放抵消与减排机制CORSIA的正式实施时间为？

A.2016年

B.2020年

C.2023年

D.2025年

12、民航碳排放监测中，航空煤油产生的二氧化碳当量中，甲烷（CH?）的氧化因子为多少？

A.25

B.29

C.32

D.37

13、民航飞机在起飞阶段（离地前）的碳排放强度通常占比全程的多少？

A.5%-10%

B.10%-15%

C.15%-20%

D.20%-25%

14、根据ICAO标准，航空运输业温室气体排放计算中，哪类气体不计入直接排放量？

A.CO?

B.CH?

C.N?O

D.SO?

15、某航班航程1200公里，飞机航速800km/h，航程能耗系数为0.45kgCO?/km，计算全程碳排放量。

A.540kg

B.528kg

C.480kg

D.456kg

16、民航碳排放管理员在审核航空公司的碳排放报告时，必须核查哪些核心数据？

A.机场时刻表

B.航空器维护记录

C.燃料采购发票

D.机组人员排班表

17、民航飞机在巡航阶段采用恒定推力飞行时，其碳排放强度与飞机载客量呈何种关系？

A.正相关

B.负相关

C.无关

D.不确定

18、根据《民航局碳排放管理员能力标准》，碳排放监测系统需满足的最小数据采集频率为？

A.实时

B.每日

C.每周

D.每月

19、航空生物燃料的碳减排潜力通常以哪个百分比表示？

A.50%-70%

B.70%-90%

C.90%-100%

D.超过100%

20、民航碳排放管理员在开展飞机发动机性能评估时，主要关注哪项指标？

A.发动机推力

B.燃油效率

C.适航证编号

D.飞行员资质

21、民航碳排放管理员监测飞行器排放时，最常用的直接测量方法是什么？

A.排气口流量计

B.碳排放因子法

C.燃油消耗量推算

D.燃气热值计算

22、国际民航组织（ICAO）推行的航空碳抵消与减排机制（CORSIA）实施时间是什么时候？

A.2015年

B.2017年

C.2021年

D.2023年

23、航空燃油中不属于生物燃料范畴的是？

A.合成航煤（SAF-H）

B.废食用油转化燃料

C.植物油直接使用

D.废塑料裂解燃料

24、民航碳排放监测系统需要满足的最基本技术要求是？

A.日均数据存储

B.数据自动校验

C.实时性

D.人为审核

25、飞行器发动机排放的NOx排放量主要与什么因素相关？

A.燃油类型

B.发动机转速