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山西铁路工程师bi备手册题库答案及考试技巧全攻略

一、单选题（每题1分，共20题）

1.山西省内主要铁路干线不包括以下哪一条？

A.石太铁路

B.大秦铁路

C.太焦铁路

D.京津城际铁路

答案：D

解析：京津城际铁路连接北京与天津，不属于山西省内铁路干线。

2.铁路桥梁设计中的“刚度”主要考虑以下哪个因素？

A.强度

B.变形能力

C.稳定性

D.耐久性

答案：B

解析：刚度是指材料或结构抵抗变形的能力，桥梁设计中需确保刚度满足行车要求。

3.山西铁路线路设计中，陡坡路段通常采用哪种轨道结构？

A.普通钢轨

B.高强度钢轨

C.轻型钢轨

D.预应力混凝土轨

答案：B

解析：陡坡路段需承受更大垂直力，因此采用高强度钢轨以提高承载能力。

4.铁路隧道施工中，采用“新奥法”（NATM）的主要目的是？

A.加快施工速度

B.提高围岩自承能力

C.降低工程成本

D.增强防水性能

答案：B

解析：新奥法通过充分利用围岩自承能力，减少支护压力，适用于复杂地质隧道。

5.山西某铁路段年降雨量超过600mm，路基设计时应优先考虑？

A.抗风化处理

B.排水系统

C.加固桩基

D.防沉降设计

答案：B

解析：高降雨区需加强排水，防止路基积水导致病害。

6.铁路接触网导线张力设计时，通常考虑的最小张力值是多少？

A.10kN

B.20kN

C.30kN

D.40kN

答案：B

解析：一般情况下，接触网导线最小张力为20kN，确保导线不下垂。

7.太原铁路局规定，无缝线路钢轨焊接常用哪种方法？

A.电弧焊

B.气压焊

C.熔接焊

D.焊接+热处理

答案：B

解析：气压焊适用于无缝线路焊接，焊缝质量高且效率高。

8.铁路信号系统中，进路信号机的显示颜色不包括？

A.绿色

B.黄色

C.红色

D.白色

答案：D

解析：进路信号机仅显示绿、黄、红三色，白色非标准信号。

9.山西某铁路区段坡度较大，为减少列车坡度阻力，应采用？

A.动力制动

B.液力制动

C.惯性制动

D.再生制动

答案：A

解析：动力制动可有效减少坡度阻力，适用于重载列车。

10.铁路辙叉心磨损超标时，主要影响哪个性能？

A.通过速度

B.侧向稳定性

C.转向精度

D.制动效果

答案：C

解析：辙叉心磨损会导致车轮跑偏，影响转向精度。

11.山西铁路段冬季降雪频繁，道岔转辙机应采用哪种类型？

A.气动转辙机

B.电动转辙机

C.电动液压转辙机

D.手动转辙机

答案：C

解析：液压转辙机抗冻性能好，适用于严寒地区。

12.铁路轨道几何尺寸中，哪个参数直接影响行车安全？

A.轨距

B.高低差

C.轨向

D.扭曲

答案：A

解析：轨距过大或过小都会导致车轮脱轨，是关键安全参数。

13.太原铁路枢纽采用哪种信号闭塞方式？

A.闭塞

B.半自动闭塞

C.自动闭塞

D.计算机联锁

答案：D

解析：现代铁路枢纽多采用计算机联锁，提高安全性。

14.铁路桥梁支座常用哪种材料？

A.钢板

B.橡胶

C.混凝土

D.玻璃纤维

答案：B

解析：橡胶支座能缓冲振动，适应温度变化。

15.山西某段铁路采用CRTSII型无砟轨道，其主要优点是？

A.成本低

B.维护量小

C.适应性强

D.施工简单

答案：B

解析：无砟轨道变形小，减少维修需求。

16.铁路电气化工程中，接触网悬挂类型常用哪种？

A.简单悬挂

B.复杂悬挂

C.悬挂绝缘子

D.动态接触网

答案：A

解析：简单悬挂结构简单，适用于大多数线路。

17.铁路通信系统中，采用哪种传输方式抗干扰能力强？

A.模拟传输

B.数字传输

C.调频传输

D.调幅传输

答案：B

解析：数字信号不易受噪声干扰，传输质量高。

18.山西铁路段土壤含水量高，路基填筑时应优先采用？

A.砂砾填料

B.粉质黏土

C.石灰稳定土

D.水泥稳定土

答案：A

解析：砂砾填料透水性好，减少路基沉降。

19.铁路车辆制动系统中，哪种制动方式效率最高？

A.空气制动

B.液压制动

C.电空制动

D.再生制动

答案：D

解析：再生制动可回收能量，效率高且节能。

20.太原铁路局规定，钢轨探伤频率为？

A.每月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

答案：B

解析：钢轨探伤需定期进行，每季度一次可及时发现隐患。

二、多选题（每题2分，共10题）

1.山西铁路桥梁设计中，需考虑哪些荷载？

A.列车动荷载

B.风荷载

C.地震荷载

D.水压力

答案：A、B、C

解析：桥梁需承受列车、风力和地震作