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钢结构天桥施工技术规范
一、总则
钢结构天桥以其自重轻、跨度大、抗震性能好、施工周期短、造型美观及可回收利用等显著优势,在现代城市交通基础设施建设中得到广泛应用。为确保钢结构天桥工程的施工质量、施工安全与施工效率,统一施工技术要求,特制定本规范。
本规范适用于新建、改建、扩建的城市道路、公路及厂区内的钢结构天桥施工。施工过程中,除应符合本规范外,尚应遵守国家现行有关法律、法规及强制性标准的规定。
本规范强调“质量第一、安全为本、预防为主”的原则,施工单位应结合工程具体情况,制定详细的施工组织设计和专项施工方案,严格执行工序控制和检验制度,确保工程达到设计要求和使用功能。
二、施工准备与前期策划
(一)图纸会审与深化设计
施工前,项目经理部应组织技术人员对设计图纸进行认真细致的会审,理解设计意图、技术要求及关键部位的构造特点。重点审查构件尺寸、节点连接形式、材料选用、焊缝等级、涂装要求等是否明确合理,有无矛盾或遗漏。
对于复杂节点或异形构件,应进行深化设计。深化设计图纸需经原设计单位审核确认后方可用于加工制作和施工。深化设计应充分考虑加工工艺、运输条件、吊装能力及现场安装的可行性,确保设计意图的准确实现。
(二)材料采购与验收
钢结构天桥所用的钢材、焊接材料、高强螺栓、涂装材料等主要材料,必须具有出厂合格证、材质证明书,并应符合设计文件和国家现行标准的规定。
材料进场时,应按规定进行抽样复验,复验合格后方可使用。严禁使用不合格材料。钢材的力学性能和化学成分是复验的重点;焊接材料的型号、规格、烘焙要求应严格控制;高强螺栓的连接副扭矩系数或预拉力应进行见证取样送检。
(三)施工方案编制
施工方案是指导施工的核心文件,应根据工程特点、现场条件、工期要求及资源配置情况进行编制。内容应包括工程概况、施工部署、主要分部分项工程施工方法(如构件加工、运输、吊装、焊接、测量校正、涂装等)、施工进度计划、资源投入计划(人力、机械、材料)、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施及应急预案等。
对于危险性较大的分部分项工程,如大型构件吊装、高空作业、临时结构搭设等,必须编制专项施工方案,并按规定进行论证和审批。
(四)现场准备
施工现场应进行平整清理,划分功能区域,如材料堆放区、构件加工区(若有)、拼装区、吊装作业区等。场地应坚实平整,必要时进行硬化处理,并做好排水设施。
临时用电、用水应按施工组织设计要求布设,满足施工需求,并符合安全规范。临时道路应畅通,满足大型构件运输及吊装设备进出要求。
根据施工方案,提前准备好所需的起重设备、焊接设备、切割设备、测量仪器、检测工具及安全防护用品,并确保其性能良好,计量器具应在检定有效期内。
三、钢结构加工制作
(一)加工精度控制
钢结构构件的加工制作应在具有相应资质和设备能力的工厂内进行。加工前,应根据深化设计图纸和工艺要求,制定详细的加工工艺文件。
构件下料应采用精密切割设备,确保切割精度。切割后的构件边缘应无裂纹、毛刺和熔渣。对于需要焊接的构件,其坡口加工应符合设计和规范要求。
构件组装应在专用胎架或平台上进行,以保证组装精度。组装时,应严格控制构件的几何尺寸、轴线偏差、孔位偏差及垂直度、平整度等。对于大型或复杂构件,宜采用预拼装工艺,检查各部分尺寸及连接情况,确保现场安装顺利。
(二)焊接质量控制
焊接是钢结构制作的关键工序,直接影响结构的安全性能。焊接工艺应根据钢材牌号、厚度、焊接方法及焊接位置等因素,通过焊接工艺评定确定。
焊工必须持有效合格证上岗,且只能在其考试合格项目及其认可范围内施焊。焊接前,应清除坡口及其两侧的铁锈、油污、水分等杂质。焊接材料的选用应与母材匹配,并按规定进行烘焙和保温。
焊接过程中,应严格执行焊接工艺参数,控制焊接变形。对于重要节点或厚板焊接,应采取预热、后热及保温措施,防止产生焊接裂纹。多层焊接时,应清理层间焊渣,并进行外观检查,合格后方可进行下一层焊接。
所有焊缝均应进行外观检查,外观质量应符合设计及规范要求。对于设计要求的一级、二级焊缝,应进行无损检测(如超声波探伤、射线探伤等),检测数量及合格标准应符合相关规定。
(三)构件除锈与涂装
钢结构构件在涂装前应进行彻底的表面除锈处理,除锈等级应符合设计要求,一般采用喷射或抛射除锈,达到Sa2.5级或Sa3级。除锈后的构件表面应在规定时间内进行涂装,防止返锈。
涂料的品种、型号、颜色及涂装遍数、干膜厚度应严格按照设计要求执行。涂装施工环境应符合涂料产品说明书的规定,避免在雨天、雪天、大风或湿度大于85%的环境下施工。涂装应均匀、无漏涂、无流挂、无气泡等缺陷。
工厂涂装一般为底漆和面漆(或中间漆),最后一道面漆或防火涂料可在现场安装完成后进行,但需注意对已涂装表面的保护。
四、钢结构现场安装
(一)测量放线与基础验收
钢结构
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