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铜黄公路路基路面病害特征剖析与养护技术优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

公路作为交通运输的关键基础设施，在经济发展和社会进步中扮演着不可或缺的角色。铜黄公路作为连接铜川与黄陵的重要交通干线，是陕西省“两环六辐射三纵七横”高速公路网规划中纵贯陕北、关中、陕南的重要路段，也是西安以北通向革命圣地延安和陕北国家能源化工基地的快速通道，在区域公路运输网中占据着举足轻重的地位。其建成通车极大地缩短了两地之间的时空距离，促进了区域间的经济交流、资源开发以及旅游业的发展，为沿线地区的经济腾飞注入了强大动力。

然而，随着使用年限的增加以及交通量的持续增长，尤其是重载车辆的频繁通行，铜黄公路的路基路面不可避免地出现了各种病害。这些病害不仅影响了道路的平整度和舒适性，降低了行车速度，增加了车辆的运营成本，还对行车安全构成了严重威胁，容易引发交通事故，造成人员伤亡和财产损失。同时，病害的发展还会加速道路结构的损坏，缩短道路的使用寿命，增加道路的维修养护成本，给社会经济带来巨大的负担。因此，对铜黄公路路基路面病害进行深入调查和研究，分析病害产生的原因，并提出有效的养护技术措施，具有极其重要的现实意义。这不仅有助于及时修复和维护道路，恢复其良好的使用性能，保障交通安全畅通，还能延长道路的使用寿命，降低道路全寿命周期成本，提高公路的经济效益和社会效益，促进区域经济的可持续发展。

1.2国内外研究现状

在国外，公路路基路面病害调查与养护技术的研究起步较早，经过多年的发展，已经取得了丰硕的成果。美国、日本、德国等发达国家在病害检测技术方面处于世界领先水平，研发了一系列先进的检测设备和技术，如激光平整度仪、探地雷达、落锤式弯沉仪等，能够快速、准确地检测出路基路面的各种病害。在养护技术方面，这些国家也不断创新，采用了微表处、雾封层、热再生等预防性养护技术，以及就地冷再生、泡沫沥青再生等修复性养护技术，有效延长了公路的使用寿命，降低了养护成本。

国内对于公路路基路面病害的研究也在不断深入和发展。近年来，随着我国公路建设的快速发展，公路里程不断增加，路基路面病害问题日益凸显，引起了学术界和工程界的广泛关注。众多科研机构和高校开展了相关研究，在病害检测技术、成因分析、养护技术等方面取得了显著进展。在病害检测技术方面，我国在引进国外先进技术的基础上，进行了消化吸收和创新，研发了一些适合我国国情的检测设备和技术，如车载式颠簸累积仪、激光构造深度仪等。在养护技术方面，我国也积极推广应用预防性养护理念，加强了对预防性养护技术的研究和应用，同时不断改进和完善修复性养护技术，提高了养护质量和效率。

然而，目前国内外的研究仍存在一些不足之处。在病害检测技术方面，虽然现有的检测设备和技术能够检测出大部分病害，但对于一些隐蔽性病害，如路基内部的空洞、裂缝等，检测精度和可靠性仍有待提高。在病害成因分析方面，虽然已经认识到病害是由多种因素共同作用引起的，但对于各因素之间的相互关系和作用机制，还缺乏深入系统的研究。在养护技术方面，虽然各种养护技术不断涌现，但在实际应用中，如何根据不同的病害类型、严重程度和道路使用情况，选择合适的养护技术和方案，还缺乏科学的决策依据和标准。

1.3研究内容与方法

本文的研究内容主要包括以下几个方面：一是对铜黄公路路基路面病害进行全面调查，详细记录病害的类型、分布位置、严重程度等信息；二是深入分析病害产生的原因，从设计、施工、材料、交通荷载、自然环境等多个方面进行探讨；三是研究适合铜黄公路路基路面病害的养护技术，包括预防性养护技术和修复性养护技术，并对各种养护技术的适用条件、施工工艺、质量控制等进行分析；四是根据病害调查和养护技术研究结果，提出针对性的养护方案和建议，为铜黄公路的养护管理提供科学依据。

为了实现上述研究目标，本文采用了多种研究方法。一是实地调查法，通过现场观察、测量、拍照等方式，对铜黄公路路基路面病害进行详细调查，获取第一手资料；二是文献研究法，广泛查阅国内外相关文献资料，了解公路路基路面病害调查与养护技术的研究现状和发展趋势，为本文的研究提供理论支持；三是室内试验法，对采集的路基路面材料进行物理力学性能试验，分析材料性能对病害产生的影响；四是数值模拟法，利用有限元软件对路基路面结构在不同荷载和环境条件下的力学响应进行模拟分析，深入探讨病害产生的机理。

二、铜黄公路概述

2.1基本信息

铜黄公路是国家高速公路规划包头至茂名纵向线在陕西的重要路段，也是陕西省“两环六辐射三纵七横”高速公路网规划中纵贯陕北、关中、陕南的关键路段。它起于铜川新区，途经铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，止于延安市黄陵县淌川，全长102.2公里。主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，全线设