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基于IM—PsO的大型民用客机载荷减缓控制研究

曲小宇，等

基于IM—PSO的大型民用客机载荷减缓控制研究

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Design

BasedonM—PSOforCiVilAircraft

OptimIzation

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曲J穹郛膳飞

(中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，上海201210)

摘要：民用客机在垂直向紊流干扰下，会产生不期望的过载，导致乘坐品质下降。针对这一问题，提出了一种基于珊一PS0优化的

载荷减缓控制设计方案。设计了控制副翼、扰流板和升降舵的载荷减缓控制系统，通过自动偏转副翼和扰流板，抵消阵风干扰带来的

影响，并通过偏转升降舵，确保飞机的稳定控制。根据系统性能指标选择合适的参考模型，并设定合理的目标函数。最后．应用了

IM—PsO算法进行控制器参数的自动寻优。仿真结果表明，基于IM—PsO优化的载荷减缓控制系统，能有效降低阵风干扰，改善飞机

的乘坐舒适性，达到了良好的控制效果。

关键词：民用客机载荷减缓控制扰动反馈滤波器效果评估阵风模型

1000—0380．201608003

中图分类号：唧；TP273文献标志码：ADOI：10．16086／j．cnki．issn

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