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SHIPENGINEERING船舶工程

Vol.47Supplement12025总第47卷，2025年增刊1

内河船舶混合动力系统能效分析与提升方法

1111,21,21

张迎煊，任兴豪，胡宾，杨峰，徐家润，麻冰瑶

（1．上海船用柴油机研究所，上海200090；2．船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心，上海

200090）

摘要：[目的]为解决内河船混合动力系统监测数据质量差、分析难，船舶节能理论难以指导实践以

及混合动力系统难以发挥能效提升价值的现实问题，提出基于实船监测数据的特征提取与能效提升方法。

[方法]以某型7500吨级长江混合动力散货船为对象，设计包含数据检验、补充、切分与清洗等多步骤特

征提取流，基于船舶特征分析能效水平并建立优化模型，采取海洋捕食者算法制定最佳节能策略。[结果]

结果表明：船舶特征与航速试验高度吻合，平均偏差仅5.16%；相较柴油机模式，电力推进或轴带发电模

式可令全年油耗降低7.42%或13.71%；应用海洋捕食者算法后可进一步降低9.51%。[结论]研究成果可为

落地节能理论、优化营运策略和提升整船能效等提供方案指导，预期可为内河船动力系统升级提供可观

助力，对促进内河航运绿色发展具有重要意义。

关键词：内河船舶；混合动力系统；能效分析与提升；实船数据

中图分类号：U664.16文献标志码：A【DOI】10.13788/ki.cbgc.2025.S1.075

EnergyEfficiencyAnalysisandImprovementMethods

ofHybridPowerSystemsforInlandRiverShips

1111,21,21

ZHANGYingxuan,RENXinghao,HUBin,YANGFeng,XUJiarun,MABingyao

(1.ShanghaiMarineDieselEngineResearchInstitute,Shanghai200090,China;2.NationalEngineeringResearchCenterof

SpecialEquipmentandPowerSystemforShipandMarineEngineering,Shanghai200090,China)

Abstract:[Purpose]Inordertosolvethepracticalproblemsofpoorqualityanddifficultanalysisofmonitoring

dataforthehybridpowersystemofinlandships,thedifficultyofguidingpracticalshipenergy-savingtheory,and

thedifficultyofrealizingtheenergyefficiencyimprovementva