公路隧道高位明色化涂装照明能效与经济效益分析.pdfVIP

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公路隧道高位明色化涂装照明能效与经济

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■杨兴陈1左融2

（1.四川绵九高速公路有限责任公司，绵阳621000；

2.云南省公路科学技术研究院，昆明650051）

摘要比较分析高位涂装与低位涂装的能效与经济效益，通过数值模拟的方法控制统

一照明水平等级（路面平均亮度），分析照明质量和单灯光通量需求，以及结合预算定额、年限

和地方电费等分析经济效益。结果表明：在隧道基本照明一个测区工况条件下，能效方面高位

涂装相较于低位涂装对照明水平的贡献更高，高位涂装单灯光通量最高节能11.9%，涂装反射

率的降低对路面整体亮度均匀度的影响较小；经济效益方面，高位涂装相较低位涂装是不经济

的，能耗收益仅占其自身成本支出的2.71%，收益率负97.29%。

关键词隧道照明高位涂装光通量经济效益分析

中图分类号：文献标志码：文章编号：（）

U453.7A1674-8581202501-0113-05

根据中华人民共和国交通运输部2023年6月发需要考虑的问题。基于此，本文以云南省某隧道为

布的《年交通运输行业发展统计公报》，年末例，综合分析隧道高位涂装辅助照明的经济效益。

20222022

全国公路隧道处、万延米，比上年末

248502678.43

1隧道明色化涂装

增加处、万延米，其中特长隧道处、

1582208.541752

[1]

795.11万延米，长隧道6715处、1172.82万延米。我1.1隧道低位与高位涂装

国已建成的基础设施规模庞大，大量的公路隧道即以云南省某国道二级公路两车道的公路隧道

将进入长期管养阶段，已运营多年的公路隧道将面