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2025年大学航空宇航科学与技术（航空发动机原理）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______

一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）

1.航空发动机的核心部件是（）

A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮

2.以下哪种发动机循环效率最高（）

A.奥托循环B.布雷顿循环C.朗肯循环D.卡诺循环

3.航空发动机中，提高压气机效率的主要手段是（）

A.增加叶片数量B.优化叶片形状C.提高转速D.增大直径

4.燃烧室中，燃油与空气混合的方式主要有（）

A.预混燃烧B.扩散燃烧C.部分预混燃烧D.以上都是

5.涡轮发动机中，涡轮的作用是（）

A.压缩空气B.燃烧燃油C.驱动压气机D.产生推力

6.航空发动机的推力与以下哪个因素无关（）

A.发动机转速B.空气流量C.燃油质量D.飞行高度

7.提高航空发动机热效率的关键在于（）

A.提高燃烧温度B.降低排气温度C.优化循环过程D.增加燃油喷射量

8.以下哪种发动机属于燃气涡轮发动机（）

A.活塞发动机B.涡轮喷气发动机C.冲压发动机D.脉动发动机

9.航空发动机的进气道设计主要考虑（）

A.空气流量B.压力恢复C.流动损失D.以上都是

10.发动机的涵道比是指（）

A.外涵空气流量与内涵空气流量之比B.内涵空气流量与外涵空气流量之比C.燃油流量与空气流量之比D.空气流量与燃油流量之比

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填写在括号内）

1.航空发动机的性能指标包括（）

A.推力B.燃油消耗率C.推重比D.可靠性E.耐久性

2.压气机的增压原理包括（）

A.叶轮对空气做功B.扩压器使空气减速增压C.回流器引导气流D.进气道预压缩E.燃烧室加热

3.燃烧室的性能要求有（）

A.燃烧效率高B.出口温度分布均匀C.压力损失小D.燃烧稳定性好E.寿命长

4.涡轮的工作原理涉及（）

A.燃气冲击涡轮叶片B.涡轮叶片带动轴旋转C.实现能量转换D.压缩空气E.燃烧燃油

5.影响航空发动机燃油消耗率的因素有（）

A.发动机效率B.飞行任务C.气象条件D.飞机重量E.维护水平

三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，在括号内打“√”或“×”）

1.航空发动机的推力越大，性能越好。（）

2.布雷顿循环是航空发动机常用的热力循环。（）

3.压气机叶片越多，增压效果越好。（）

4.燃烧室中燃油与空气混合越均匀，燃烧效率越高。（）

5.涡轮叶片的材料主要是铝合金。（）

6.发动机的涵道比越大，经济性越好。（）

7.进气道的压力恢复系数越高越好。（）

8.航空发动机的热效率可以达到100%。（）

9.燃气涡轮发动机不需要活塞。（）

10.发动机的可靠性只与设计有关，与使用无关。（）

四、简答题（总共3题，每题10分）

1.简述航空发动机的工作原理。

2.说明提高航空发动机推重比的主要途径。

3.分析燃烧室出口温度分布不均匀对发动机性能的影响。

五、论述题（总共1题，20分）

结合当前航空航天发展趋势，论述航空发动机技术未来的发展方向及面临的挑战。

答案：

一、选择题

1.D

2.D

3.B

4.D

5.C

6.C

7.C

8.B

9.D

10.A

二、多项选择题

1.ABCDE

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ABCDE

三、判断题

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.√

7.√

8.×

9.√

10.×

四、简答题

1.航空发动机工作时，空气经进气道进入，在压气机中被压缩，压力升高后进入燃烧室与燃油混合燃烧，产生高温高压燃气，燃气推动涡轮做功，带动压气机等部件，剩余燃气从尾喷管排出产生推力。

2.提高航空发动机推重比的主要途径有：采用先进的材料减轻发动机重量；优化发动机结构设计，减小尺寸和重量；提高发动机的热力循环效率，增加单位质量空气产生的推力；改进制造工艺，提高零部件精度和可靠性等。

3.燃烧室出口温度分布不均匀会导致涡轮叶片受热不均，影响涡轮寿命和效率。可能使部分叶片过热损坏，降低发动机可靠