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物流运输受阻应急合同协议

鉴于鉴于各方在履行相关主合同过程中，可能遭遇不可预见或突发性物流运输受阻事件，为有效应对此类事件，减少损失，维护各方合法权益，根据相关法律法规，经友好协商，达成如下协议：

第一条协议主体

本协议由以下各方签订：

（以下简称“托运人”）

（以下简称“承运人”）

（以下简称“收货人”，若适用）

（以下无特殊说明，统称“各方”）

第二条关联主合同

本协议是基于各方签署的[请填写主合同名称，例如：运输合同编号______]（以下简称“主合同”）而签订的补充协议，旨在为主合同项下的运输服务在遭遇受阻情况时提供应急处理框架。

第三条受阻定义与触发

1.“物流运输受阻”是指在本协议有效期内，因发生本协议第四条所述不可抗力或类似事件，导致主合同项下的货物运输在约定时间、路线或方式上无法正常进行，包括但不限于：

(a)政府实施封锁、隔离、禁运或采取其他形式的政策管控措施；

(b)因自然灾害（如洪水、地震、台风、暴雪等）导致道路、桥梁、港口、机场等运输基础设施中断或关闭；

(c)因公共卫生事件（如传染病爆发）导致的管控措施影响；

(d)因重大事故（如交通事故、火灾、爆炸）导致运输线路或场站受阻；

(e)因劳资纠纷、社会动荡等导致运输服务中断；

(f)承运人自身原因导致的长期、重大、不可归责于托运人或收货人的延误或停运；

(g)其他类似无法预见、无法避免且无法克服的客观情况。

2.“受阻事件”的触发以各方确认的、具有法律效力的官方文件、权威媒体公告或承运人/承运人确认的书面通知为准。

第四条不可抗力条款适用

1.各方同意，本协议第三条所述“物流运输受阻”事件，在符合[请填写适用的不可抗力条款依据，例如：《中华人民共和国民法典》关于不可抗力的规定]所定义的条件下，可视为不可抗力事件。

2.如发生不可抗力事件，导致任何一方无法履行或无法完全履行本协议或主合同项下部分或全部义务时，该方不承担违约责任，但应在合理期限内通知其他方，并提供相关证明。

3.各方应根据不可抗力事件的影响，协商决定是否暂停履行、部分履行或终止履行相关义务。

第五条应急响应机制

1.一旦发生或确认发生本协议第三条约定的受阻事件，承运人应在[例如：四十八小时]内书面通知托运人（及收货人，若适用），说明受阻情况、初步影响及拟采取或建议的应急措施。

2.托运人（及收货人）应在收到通知后[例如：二十四小时]内书面回复承运人，表达意见或确认承运人建议的应急措施，或提出替代方案。

3.各方应指定紧急联系人，并保持通讯畅通，及时共享与应急处理相关的有效信息，包括但不限于政府指令更新、现场恢复进展、替代方案可行性等。

4.在受阻情况下，各方同意可协商调整主合同的履行细节，包括但不限于：

(a)更改运输路线、方式或承运人；

(b)暂停运输并将货物存放在双方协商一致的仓储地点，仓储费用由[例如：托运人与承运人按比例承担/承运人承担/根据实际情况协商确定]；

(c)调整货物的预期到达时间；

(d)将部分或全部货物分批运输；

(e)协商变更货物的提货或交付方式；

(f)在极端情况下，经各方协商一致，可协商减免因受阻导致的延误损失或部分解除主合同责任。

第六条费用承担

1.因应急响应机制第四条约定的应急措施而产生的合理额外费用，包括但不限于：

(a)寻找替代运输方式产生的费用；

(b)协商确定的仓储费用；

(c)因绕路或特殊操作产生的燃油附加费、装卸费等；

(d)与受阻事件处理相关的合理管理费；

2.除另有约定外，上述额外费用的承担方式由各方根据实际情况协商确定，并在协商一致后通过书面形式确认。任何一方不得擅自收取未经协商确认的费用。

第七条合同变更与调整

1.根据本协议第五条的约定，在应急状态下对主合同条款的调整，视为对主合同的临时变更。该等变更自各方就具体变更内容达成书面一致时生效。

2.若受阻事件导致主合同无法继续履行或履行已无意义，经各方协商一致，可以书面形式解除主合同。解除的生效时间以书面解除通知发出之日起算。

第八条争议解决

因本协议或执行本协议所发生的任何争议，各方应首先通过友好协商解决。协商不成的，任何一方均有权将争议提交至[请选择仲裁或诉讼，并明确机构或法院，例如：提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照其届时有效的仲裁规则在北京进行仲裁/依法向主合同履行地有管辖权的人民法院提起诉讼]。

第九条生效与期限

1.本协议自各方授权代表签字并加盖公章（或合同专用章）之日起生效。

2.本协议的效力持续至导致其适用的受阻事件得到解决