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高速公路洒水车安全技术交底

1技术交底

1.1作业前准备

1.1.1设备检查

作业前需对洒水车进行全面技术检查，重点核查发动机运转状态、制动系统灵敏度、转向系统灵活性及轮胎气压与磨损情况，确保车辆核心部件无故障。检查洒水系统各组件，包括水泵、水管、喷头、阀门等，确认连接部位无渗漏，喷头角度调节功能正常，水泵吸水口滤网无堵塞，保证洒水系统运行顺畅。同时核查车辆灯光系统，包括近光灯、远光灯、转向灯、示廓灯、危险报警闪光灯等，确保所有灯光亮度充足、切换灵敏，满足高速公路作业夜间及恶劣天气下的警示需求。

1.1.2物资准备

根据作业路段长度、宽度及扬尘情况，计算所需洒水量，提前加注符合要求的清洁水源，避免作业过程中缺水影响施工效率。准备充足的应急物资，包括三角警示牌、反光锥、警示灯、反光背心、灭火器、急救包、车辆应急启动电源及常用维修工具等，确保应急物资完好有效、摆放规范，便于突发情况时快速取用。配备作业记录表单，明确记录作业日期、路段、洒水量、设备运行状态及作业人员等信息，实现作业全过程可追溯。

1.1.3作业规划

结合高速公路交通流量规律，避开高峰时段（如7:00-9:00、17:00-19:00），优先选择夜间或车流量较少的时段进行作业。根据路段设计图纸及现场勘察结果，确定作业路线、洒水范围及喷头角度，明确单向作业或双向作业方式，避免遗漏作业区域。提前与高速公路管理部门、交通执法部门及交警部门沟通，办理作业许可手续，获取作业路段交通管制方案、应急联络方式及最新路况信息（如施工占道、交通事故路段等），确保作业合法合规。

1.1.4人员准备

作业人员需具备相应驾驶证（准驾车型与洒水车匹配）及道路运输从业资格证，熟悉洒水车操作流程及高速公路作业安全规范。作业前组织安全技术培训，内容包括设备操作要点、交通规则、应急处置流程等，确保作业人员熟练掌握相关技能。作业人员需穿戴统一的反光背心、防滑鞋等防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋或无反光标识的衣物参与作业，避免发生安全事故。

1.2作业实施流程

1.2.1车辆进场

洒水车驶离驻地前，再次检查车辆灯光、制动、洒水系统及应急物资，确认无误后出发。行驶至作业路段入口处，开启危险报警闪光灯、示廓灯及作业警示灯，按照交通管制要求缓慢驶入作业区域，避免强行变道或超速行驶。进场过程中安排专人观察后方来车情况，通过对讲机及时反馈给驾驶员，确保车辆安全进入作业位置。

1.2.2安全布控

根据作业路段车速限制及交通流量，在作业区域来车方向设置安全警示标志，具体布控标准如下：高速公路设计时速100km/h及以上路段，警示标志设置距离不少于2000m；设计时速80km/h路段，警示标志设置距离不少于1500m；设计时速60km/h路段，警示标志设置距离不少于1000m。警示标志包括前方施工标志、减速慢行标志、车道变窄标志、导向标志等，采用反光材质，确保夜间清晰可见。在作业区域周边摆放反光锥，形成封闭或半封闭作业区，反光锥间距不超过5m，确保作业区域与通行车道有效隔离。安排2名及以上安全疏导人员，穿戴反光背心，手持指挥棒，在作业区域来车方向及侧方引导交通，提醒过往车辆减速避让。

1.2.3洒水作业

驾驶员确认安全布控完成后，启动洒水系统，根据作业需求调节喷头角度及洒水量：对路面扬尘严重区域，采用低角度、大流量洒水方式，确保路面湿润无积水；对绿化隔离带浇水时，采用高角度、小流量洒水方式，避免水流冲刷苗木或溅到通行车辆。洒水作业过程中保持车速均匀，时速控制在20-30km/h，不得超过30km/h，避免车速过快导致洒水不均匀或影响车辆稳定性。作业路线采用“先内侧车道、后外侧车道”的顺序，单向作业完成后，在确保安全的前提下，缓慢变道至下一车道继续作业，严禁横向跨越多车道作业。洒水过程中驾驶员密切观察路面情况，避开井盖、排水沟等设施，避免水流堵塞排水系统；同时观察前方及侧方来车情况，遇紧急情况及时采取制动措施。

1.2.4动态调整

作业过程中安排专人巡查作业区域，实时反馈路面湿润情况、交通流量变化及安全布控状态，驾驶员根据反馈信息调整洒水量及作业车速。遇突发交通流量增大时，暂停作业，收缩作业区域，加强交通疏导，待交通流量平稳后再恢复作业。遇降雨、大雾、大风等恶劣天气，能见度低于500m或风力大于6级时，立即停止作业，收拢安全警示标志及反光锥，迅速撤离作业区域，避免发生交通事故。

1.3作业后收尾

1.3.1设备检查

作业完成后，关闭洒水系统，对洒水车进行全面检查，清理水泵、喷头及水管内残留水源，防止冬季结冰损坏设备。检查车辆制动、转向、灯光等系统，确保车辆无故障，为下次作业做好准备。对设备检查过程中发现的问题，及时记录并上报，安排专业人员维修，严禁设备带故障存放或运行。

1.3.2现场清理

回收作业区