退勤作业让安全闭环真正落地KimiAI汇报时间2025080574课件讲解.pptxVIP

退勤作业：让安全闭环真正落地汇报人：Kimi?AI汇报时间：2025/08/05

目?录CONTENTS01战略定位与核心目标02回库收车技术闭环03责任移交与事务闭环04信息闭环与知识沉淀05案例复盘与总结提升

战略定位与核心目标01

退勤：安全运营链的最终闭环运营安全管理的终端环节，一个完整运营周期的结束，并为下一个周期提供优化依据故障可追溯信息可循环责任可界定经验可传承

回库收车技术闭环02

回库收车：列车从运营态转为保管态对位准确停放在指定停车标±0.5米范围内，确保列车所有车辆处于安全区域。→制动可靠施加最大常用或紧急制动，防止溜车，确保静态安全。→环境安全确认列车停靠位置不影响其他列车通行，周边无安全隐患。

收车检查：系统性下电与状态保全遵循“从功能到能源”的断电逻辑，避免设备异常。1.主控归零方向、主控手柄回“零”位→2.负载断电断开空调、照明等负载→3.降弓断电执行降弓，切断高压

制动系统处置：静态安全的终极保障停放制动是列车长时间停放的主防溜措施，其可靠性至关重要。1施加停放制动：观察HMI或气压表，确认停放制动指示红灯亮起。2有效性验证（金标准）：尝试进行微小牵引，确认列车因停放制动作用无法动车。此步骤是验证制动有效的唯一可靠方法，绝不能省略。

最终巡视：离开前的最后扫描对司机室进行Z字形检查，确保无遗留隐患、无财产遗失。设备状态：显示屏熄灭，无异常发热、异味、声响。开关位置：非必要断路器处于断开状态。个人物品：确保无遗留，特别是证件、备品。钥匙拔取：务必拔出主控钥匙并随身携带，锁闭司机室。

责任移交与事务闭环03

向DCC标准汇报：完成责任移交此次汇报是司机将列车保管责任正式移交给DCC的标志。DCC，司机张三，客车1234车已回库停于8道，收车作业完毕，停放制动已施加，主控钥匙已拔下，列车状态正常，申请退勤。呼叫对象身份标识状态报告关键状态最终请求

退勤手续：行车备品的战备交接列车钥匙主控、司机室门钥匙等，确认无损坏。通信设备手持台，确认外观完好、电量充足，频道复位。文书报表司机报单填写完整、清晰；故障记录单信息准确。其他物品手电筒、秒表等，功能正常。核心理念：如数、完好、清晰，双方签字完成责任转移。

信息闭环与知识沉淀04

运营报表：数据驱动的管理基础司机报单不仅是交接凭证，更是大数据的源头，为管理决策提供支持。运行数据：车次、时分、公里数，用于分析准点率、旅行速度。能耗数据：牵引/制动能耗，为节能驾驶提供数据支持。填写要求：真实、完整、清晰，避免涂改。

故障记录：遵循“故障不过夜”原则无论故障大小、是否解决，均需记录，为精准维修提供导向。时间地点→现象代码→处理过程→最终状态

信息反馈：隐性知识的显性化向派班员进行概要式口头汇报，突出重点，确保关键信息不被淹没。异常情况汇报模型：情景-行动-结果“在XX站至YY站区间，因信号设备瞬时故障(情景)，造成约3分钟延误，已按行调指令切换RM模式运行(行动)，后续恢复正常(结果)。”必须汇报的三大类异常：行车安全、客运服务、车辆状态。

信息闭环与经验积累：共同成长经验分享分享“险些发生的小事件”或处理技巧，促进集体智慧提升。配合调查如实、详尽配合事件/事故调查，是法律责任也是职业操守。个人复盘“过电影式”复盘，思考操作优化，实现自我迭代。

案例复盘与总结提升05

案例：一次反馈避免重大隐患1司机反馈：退勤时记录“列车偶尔有轻微异响”，并口头强调。2维修检查：根据记录，发现转向架螺栓早期裂纹，及时更换。3避免事故：避免了一次可能发生的重大行车事故。启示：退勤时的细致记录和主动汇报，是预防性维修和安全管理的第一道防线。

THANK?YOU感谢大家观看汇报人：Kimi?AI汇报时间：2025/08/05