2025年油车智能驾驶测试题及答案.docxVIP

2025年油车智能驾驶测试题及答案

一、单选题

1.油车智能驾驶系统中，用于识别前方障碍物距离的主要传感器是（）

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.超声波传感器

D.激光雷达

答案：B

解析：毫米波雷达具有测距精度高、受天气影响小等特点，能够准确测量前方障碍物的距离，是油车智能驾驶系统中识别前方障碍物距离的主要传感器。摄像头主要用于图像识别和视觉感知；超声波传感器一般用于近距离探测；激光雷达虽然测距精度也很高，但成本相对较高。

2.油车智能驾驶的L2级标准是指（）

A.完全自动驾驶

B.有条件自动驾驶

C.部分自动驾驶

D.辅助驾驶

答案：C

解析：L2级智能驾驶属于部分自动驾驶，该级别系统可以同时控制车辆的加速、减速和转向，但驾驶员仍需要时刻保持对车辆的监控并准备随时接管。完全自动驾驶是L5级；有条件自动驾驶是L3级；辅助驾驶通常指L0-L1级。

3.以下哪种情况不属于油车智能驾驶系统可能面临的挑战（）

A.极端天气（如暴雨、暴雪）

B.复杂的城市道路环境

C.高精度地图的更新

D.车内乘客的交谈

答案：D

解析：车内乘客的交谈一般不会对油车智能驾驶系统的正常运行产生实质性影响。而极端天气会影响传感器的性能；复杂的城市道路环境包含众多不确定因素，增加了系统决策的难度；高精度地图的更新不及时可能导致智能驾驶系统获取的信息不准确。

4.油车智能驾驶系统中的自适应巡航控制（ACC）功能主要是通过（）来实现的。

A.控制发动机的输出功率

B.调节刹车系统

C.同时控制发动机输出功率和刹车系统

D.控制方向盘转向

答案：C

解析：自适应巡航控制（ACC）功能会根据前方车辆的距离和速度，同时控制发动机的输出功率以实现加速，以及调节刹车系统以实现减速，从而保持与前车的安全距离。控制方向盘转向是车道保持等功能的操作，与ACC功能无关。

5.油车智能驾驶系统在夜间行驶时，（）传感器的性能会受到较大影响。

A.毫米波雷达

B.激光雷达

C.摄像头

D.超声波传感器

答案：C

解析：摄像头主要依靠光线来获取图像信息，夜间光线较暗，会导致摄像头获取的图像质量下降，从而影响其性能。毫米波雷达、激光雷达和超声波传感器受光线影响较小。

6.油车智能驾驶系统中，用于识别车道线的主要传感器是（）

A.毫米波雷达

B.摄像头

C.超声波传感器

D.红外传感器

答案：B

解析：摄像头能够清晰地捕捉道路上的车道线图像，通过图像处理和算法识别出车道线的位置和走向。毫米波雷达主要用于测距；超声波传感器用于近距离探测；红外传感器在智能驾驶中一般不用于车道线识别。

7.当油车智能驾驶系统检测到前方道路施工时，最合理的应对方式是（）

A.继续按照原路线行驶

B.立即停车等待

C.自动规划新的路线并导航

D.降低车速缓慢通过

答案：C

解析：当检测到前方道路施工时，继续按照原路线行驶可能会陷入施工区域导致无法通行；立即停车等待会影响交通流畅性且可能造成安全隐患；降低车速缓慢通过不一定能解决施工造成的通行问题。自动规划新的路线并导航是最合理的应对方式。

8.油车智能驾驶系统的决策层主要负责（）

A.数据的采集和处理

B.根据传感器数据做出行驶决策

C.执行具体的驾驶动作

D.与外界进行通信

答案：B

解析：决策层是智能驾驶系统的核心部分，它会根据传感器采集和处理后的数据，综合考虑各种因素，做出如加速、减速、转向等行驶决策。数据的采集和处理是感知层的任务；执行具体的驾驶动作是执行层的工作；与外界进行通信是通信模块的功能。

9.油车智能驾驶系统中，（）可以实现车辆在车道内自动保持居中行驶。

A.自适应巡航控制（ACC）

B.车道保持辅助（LKA）

C.自动紧急制动（AEB）

D.盲点监测（BSD）

答案：B

解析：车道保持辅助（LKA）系统通过摄像头识别车道线，当车辆有偏离车道的趋势时，会自动调整方向盘，使车辆保持在车道内居中行驶。自适应巡航控制（ACC）主要是控制车速和跟车距离；自动紧急制动（AEB）用于避免或减轻碰撞；盲点监测（BSD）用于提醒驾驶员车辆盲区的情况。

10.油车智能驾驶系统在遇到突然闯入道路的行人时，首先执行的操作是（）

A.发出警报提醒驾驶员

B.自动紧急制动

C.转向避让

D.加速通过

答案：A

解析：当遇到突然闯入道路的行人时，系统首先会发出警报提醒驾驶员，让驾驶员有机会手动采取措施。如果驾驶员没有及时响应，系统才会执行自动紧急制动等操作。转向避让需要考虑周围环境是否允许，不能贸然进行；加速通过会增加危险。

11.以下关于油车智能驾驶系统安全性的说法，正确的是（）

A.智能驾驶系统完全不会出现故障

B.只要有智能驾驶系统，就不需