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树脂砂浆板式轨道结构分析与试验研究

一、引言

在轨道交通快速发展的背景下,轨道结构的稳定性、耐久性与舒适性成为关键研究方向。树脂砂浆板式轨道作为一种新型轨道结构形式,凭借其高弹性、强粘结性、优异耐久性等特点,突破了传统轨道结构的技术瓶颈,为解决复杂地质条件(如软土路基、高地震烈度区)下的轨道铺设难题提供了创新方案。本文从结构设计、材料特性、力学性能及现场试验等维度,系统分析树脂砂浆板式轨道的技术优势,并通过试验验证其工程适用性,为该技术的推广应用提供理论与实践依据。

二、树脂砂浆板式轨道结构设计与创新点

(一)结构组成与设计理念

树脂砂浆板式轨道主要由轨道板、树脂砂浆调整层、混凝土底座及防排水

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