Sheet1
气缸缸径选型计算
Mpa
=
N/mm~2
KGf/mm~2
供气压力P(Mpa)
气缸的实际负载是由实际工况所决定的,
气缸缸径D(mm)
若确定了气缸负载率q,则由定义就能确定气缸的理论输出
活塞杆直径d(mm)
力,从而可以计算气缸的缸径。
负载率β
对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,
重力加速度g
一般选取负载率β为0.8;
理论推力Ft1(N)=P*π*D^2/4
对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,
理论拉力Ft2(N)=P*π*(D^2-d^2)/4
负载率β的取值如下
推力F1(N)=β*P*π*D^2/4
β<0.65当气缸低速运动,v<100mm/s时;
拉力F2(N)=β*P*π*(D^2-d^2)/4
β<0.5当气缸中速运动,v=100~500mm/s时;
气缸的推力(Kgf)=F1/9.8
β<0.35当气缸高速运动,v>500mm/s时。
气缸的拉力(Kgf)=F2/9.8
线性导轨摩擦系数μ
气缸能推动的滑块上物体质量(kg)=F1/μg
线性导轨摩擦系数μ=0.004
气缸能拉动的滑块上物体质量(kg)=F2/μg
气缸耗气量计算
气缸活塞的面积A=πD^2/4(mm^2)
1L=0.001M^3
气缸动作耗气量QF=6VMAXA10^-
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