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道路交通事故应急预案桌面演练方案

一、风险评估

1.诱因识别

（1）人的因素：驾驶员疲劳驾驶、超速、违规变道、酒驾、毒驾、实习期驾驶人操作失误、行人闯红灯、非机动车逆行。

（2）车辆因素：制动失效、转向失灵、轮胎爆胎、灯光信号故障、危险品车辆罐体阀门渗漏。

（3）道路环境因素：急弯陡坡、视距不良、路面结冰、积水、施工围挡占道、夜间照明缺失、学校门口上下学高峰。

（4）管理因素：外包车辆准入审查不严、GPS监控离线、车辆二级维护逾期、线路审批与实跑不符、应急通道被占用。

（5）耦合因素：暴雨+夜间+大下坡+危化品车+校车交汇，形成“五重风险叠加”。

2.发生等级判定

采用L（Likelihood发生可能性）×S（Severity后果严重度）矩阵：

L1极低（近三年无同类型事件）

L2低（平均每年≤0.3起）

L3中（0.3–1起/年）

L4高（1–3起/年）

L5极高（≥3起/年）

S1轻微（仅财产损失≤1万元）

S2一般（轻伤1–2人）

S3较重（重伤1–2人或轻伤3–9人）

S4严重（死亡1–2人或重伤3–9人）

S5特别严重（死亡≥3人或重伤≥10人）

风险值R=L×S，R≥12为重大风险，9–11为较大风险，4–8为一般风险，1–3为低风险。经评估，厂区物流大道夜间危化品运输R=15，属重大风险；职工通勤班车在市区学校路段R=10，属较大风险；内部停车场低速剐蹭R=3，属低风险。

二、职责分工（到人到岗）

1.应急指挥部

总指挥：公司分管安全生产副总经理（A角：总经理；B角：安环部经理），统一发布救援指令、对外信息发布。

副总指挥：安环部经理，负责协调政府交警、消防、医疗、环保。

成员：车队队长、行政人事部经理、财务部经理、法务顾问、工会主席。

2.现场功能组

（1）现场指挥：车队队长（电话1391234），佩戴橙色袖标，位于现场移动指挥车。

（2）抢险救援组：由6名持证道路救援员、2名注册安全工程师组成，配备液压破拆工具、液压顶撑、电动剪切钳、担架、心脏除颤仪。

（3）医疗救护组：公司医务室2名执业医师+4名红十字救护员，携带脊柱板、氧气瓶、急救箱、AED。

（4）警戒疏散组：保安队长+8名保安，设置100米隔离区，摆放20个锥桶、2条50米警戒带、2套高亮度爆闪灯。

（5）环保处置组：安环部2名环保工程师+1名化学品分析师，携带吸附棉、围油栏、防爆泵、便携式VOC检测仪。

（6）通讯联络组：行政部1名信息专员+1名文员，负责800兆对讲信道3频道值守、微信群“事故快报”图文上传、北斗有源终端短报文。

（7）后勤保障组：采购部2人+食堂3人，负责矿泉水、面包、毛毯、移动厕所、应急发电车。

（8）事故调查组：由安环部牵头，法务、工会、车队、保险公司查勘员组成，佩戴“调查取证”蓝袖标，全程4K执法记录仪录像。

三、分阶段处置流程

阶段0：日常预置

（1）资源清单

①车辆：重型清障车（32吨）1台、平板拖车2台、应急指挥车（含5G图传）1台、救护车1台、环保收集车1台。

②器材：液压破拆套件1套、担架4副、AED2台、防爆照明灯4盏、移动红绿灯2套、防化服6套、正压式呼吸器4套。

③信息：高德交通事件API接口、北斗车载终端100%在线、无人机1架（续航45min）。

（2）责任人：车队队长每月1日检查车辆完好率；安环部每月15日抽查北斗在线率≥98%；保安队长每周一测试锥桶反光系数≥300mcd/(lx·m2)。

阶段1：接报与初判（T+0–3min）

（1）任何员工发现事故立即拨打24h值班电话057188888119，或使用“一键报警”App，系统自动定位。

（2）值班调度员王（电话1395678）在60秒内完成记录：时间、地点、车型、车牌、伤亡、泄漏、起火。

（3）调度员立即将信息推送至应急微信群，@现场指挥、@医疗救护组、@保安队长，同时向110、120、119、122报告。

（4）若出现死亡或危化品泄漏，调度员启动“重大事故”红色响应，向总指挥电话报告，并在3分钟内完成首条“事故快报”OA流程。

阶段2：响应出动（T+3–15min）

（1）现场指挥启动“应急车辆优先通行”电子门禁，清障车、救护车、环保车3车道同时放行。

（2）抢险救援组3分钟完成着