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车工技能鉴定试题及答案

一、理论知识试题

（一）单项选择题（每题2分，共40分）

1.普通车床中，主轴的旋转运动属于（）

A.主运动B.进给运动C.辅助运动D.调整运动

2.车削加工时，切削热主要来源于（）

A.刀具与工件的摩擦B.切屑的塑性变形C.切屑与刀具前刀面的摩擦D.工件与机床的振动

3.加工精度要求IT7级、表面粗糙度Ra1.6μm的轴类零件外圆，最终加工工序应选择（）

A.粗车B.半精车C.精车D.粗磨

4.车削45钢时，选用YT15硬质合金刀具，若切削速度过高，刀具磨损的主要形式是（）

A.前刀面磨损B.后刀面磨损C.边界磨损D.崩刃

5.用三爪自定心卡盘装夹薄壁套筒时，为防止变形，正确的操作是（）

A.增大夹紧力B.采用轴向夹紧C.减小切削深度D.先精车外圆再车内孔

6.车削M24×2的普通螺纹时，螺纹车刀的刀尖角应为（）

A.55°B.60°C.30°D.45°

7.加工台阶轴时，若台阶端面与轴线不垂直，主要原因是（）

A.车刀主偏角过大B.工件装夹不牢C.车床导轨与主轴轴线平行度超差D.切削速度过高

8.测量外圆直径时，千分尺的测量面与工件接触后应（）

A.快速旋转微分筒B.旋转测力装置至听到“咔嗒”声C.直接读取数值D.反复推拉千分尺

9.车削圆锥面时，若采用偏移尾座法，偏移量的计算公式为（）（D为大端直径，d为小端直径，L为工件总长，l为圆锥长度）

A.S=(D-d)L/(2l)B.S=(D-d)l/(2L)C.S=(D-d)L/lD.S=2(D-d)L/l

10.车削铸铁件时，刀具材料宜选用（）

A.YT类硬质合金B.YG类硬质合金C.高速钢D.陶瓷刀具

11.车床上用中心架支撑工件车削细长轴时，中心架支撑点应与工件的（）接触

A.待加工表面B.已加工表面C.毛坯表面D.任意表面

12.车削过程中，若发现工件表面出现振纹，可能的原因是（）

A.切削速度过低B.刀具前角过大C.工件或刀具刚性不足D.进给量过小

13.加工Φ50h7（-0.025～0）的轴，实测尺寸为Φ49.980mm，该尺寸（）

A.合格B.不合格C.接近下限D.需重新加工

14.车削多线螺纹时，分线误差会导致（）

A.螺纹牙型角误差B.螺距累积误差C.中径误差D.表面粗糙度超差

15.用切断刀切断工件时，若切断刀主切削刃中间低、两边高，会导致（）

A.切屑排出困难B.工件端面凹心C.刀具磨损加剧D.切断过程振动

16.车削梯形螺纹时，正确的进刀方式是（）

A.直进法B.左右切削法C.斜进法D.阶梯进法

17.数控车床中，G01指令表示（）

A.快速定位B.直线插补C.圆弧插补D.螺纹切削

18.车削外圆时，若车床传动链误差过大，会影响（）

A.尺寸精度B.形状精度C.位置精度D.表面粗糙度

19.刀具刃磨后，刀面的表面粗糙度应（）

A.尽可能粗B.与工件表面粗糙度无关C.小于Ra0.8μmD.大于Ra1.6μm

20.车削薄壁零件时，为减少热变形，应采用（）

A.干切削B.大切削深度C.充分冷却D.高转速

（二）判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.车削时，背吃刀量（切削深度）是工件上已加工表面和待加工表面之间的垂直距离。（）

2.高速钢刀具的耐热性比硬质合金好，适合高速切削。（）

3.车削外圆时，进给量越大，表面粗糙度值越小。（）

4.用两顶尖装夹工件时，中心孔的质量会影响加工精度。（）

5.车削圆锥面时，偏移尾座法适用于加工锥度小、长度长的圆锥。（）

6.车削螺纹时，只要螺距正确，中径误差不影响螺纹配合。（）

7.测量工件时，千分尺的零位误差会导致测量结果系统误差。（）

8.车削细长轴时，为防止弯曲变形，应增大主偏角。（）

9.数控车床的G96指令用于恒线速控制，G97用于恒转速控制。（）

10.车削铸铁时，为减少崩碎切屑对刀具的冲击，应增大前角。（）

（三）简答题（每题6分，共30分）

1.简述车削加工中切削用量三要素（背吃刀量ap、进给量f、切削速度vc）的选择原则。

2.车削薄壁套筒类零件