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绿色基础设施在慢行系统中的应用研究
引言
慢行交通网络的规划应考虑到噪音与空气污染的控制，通过合理配置交通流线与绿化带，降低交通噪音对周围环境的影响。应鼓励使用非机动交通工具，以减少汽车的依赖，从源头降低废气排放，促进人居环境的改善。
在慢行系统规划与实施过程中，应建立有效的公众参与机制，鼓励居民参与设计与决策，增强其对慢行系统的认同感与归属感，从而提高系统的使用率。
慢行交通网络是连接城市各个功能区的重要组成部分，其设计应注重路径的连贯性和可达性。通过合理规划慢行道的布局，确保不同出行方式（步行、自行车等）的顺畅连接，形成以点、线、面相结合的
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