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承台施工一级安全技术交底

一、材料要求

1、钢筋

1.1钢筋进场验收时应首先检查其出厂质量证明书和试验报告单，其次检查其外观和标志，然后根据不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取式样进行力学性能试验（以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计）。钢筋经进场检验合格后方可使用。

1.2钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯；在工地存放时应按不同的品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设置识别标识，表明所处的检验状态，存放时间不超过6个月。

1.3钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，己伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。

2、水泥

2.1水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件，由物资部对进场水泥核查生产厂名、品种、强度等级、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，并作好记录。

2.2应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，袋装水泥应以每200t为一批，不足500t或200t时，亦按一批计。当对水泥质量有怀疑或存放时间超过3个月时，应重新取样复验，并应按其复验结果使用。水泥的检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30）的规定。

3、细集料

3.1细集料宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且料径小于5mm的河砂；当河砂不易得到时，可采用符合规定的其他天然砂或人工砂；

3.2细集料不宜采用海砂，不得不采用时，应经冲洗处理。

3.3细集料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42－2005）执行。细集料的技术指标应符合JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》表?6.2.2-3?的要求。

4、粗集料

4.1桥涵混凝土的粗集料，应采用质地坚实、均匀洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石，也可采用碎卵石，低标号混凝土还可采用卵石。氯盐锈蚀环境严重作用下的混凝土，不宜采用抗渗性较差的岩质（如花岗岩、砂岩等）作粗集料。

4.2粗集料的技术指标应符合JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》表?6.2.3.1?的要求。

5、水

5.1拌制混凝土宜采用饮用水，一般能满足要求，使用时可不经试验。

5.2当采用其它水源时水质应符合JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》表?6.2.4-1?的规定

6、掺合料

6.1掺合料主要为粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等。使用时应保证其产品品质稳定，来料均匀。

6.2粉煤灰、磨细矿渣、硅灰的质量指标及适用范围见JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》附录?F-3。

6.3掺合料在运输与存贮中，应有明显标志，严禁与水泥等其它材料混淆。

6.4施工需要掺用掺合料（粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等），使用前应通过试配检验，确定其掺量。掺用掺合料的混凝土应符合设计、有关的施工要求，并符合国家现公路桥涵施工技术规范行有关标准的规定。

6.5严禁使用已结硬、结团的或失效的掺合料用于混凝土工程中。

6.6应采取有效措施防止由于在混凝土中掺入掺合料而产生的不利影响（如：掺入硅粉后应加强降温和保湿养生，避免混凝土的温缩、干缩和自缩裂缝产生）。

7、外加剂

7.1外加剂应的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、坍落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应有良好的相容性。

7.2试配掺外加剂的混凝土时，应采用工程使用的原材料，按设计与施工要求进行检测，检测条件应与施工条件相同，当材料或混凝土性能变化时应重新进行试配。

7.3所采用的外加剂，应对人员、环境无毒作用，其质量应符合现行《混凝土外加剂》（GB8076）的规定，其中主要外加剂的性能应符合符合JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》表?6.4?的要求。

二、施工流程图

三、施工工序及要点

1、基坑开挖

1.1作业要点

（1）基坑开挖前应预留放坡宽度和承台施工的施作空间，一般设计承台边线与坡脚之间的距离不宜小于50cm。

（2）挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑的开挖应连续施工，对有支护的基坑应采取防碰撞的措施；基坑附近有其它结构物时，应有可靠的防护措施。

（3）开挖过程中进行排水时应不对基坑的安全产生影响，确认基坑坑壁稳定的情况下，方可进行基坑内的排水。

（4）采用机械开挖时应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程；如超挖，则应将松动部分清除，并应对基底进行处理。

（5）基坑开挖完成后基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸