基于3D扫描技术的后举门受电撑杆变形量分析方法.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2023.06.029

基于3D扫描技术的后举门受电撑杆

变形量分析方法

赵云，周翰

上汽通用汽车有限公司整车制造工程部，201208上海）

摘要：在后举门轻量化、造型复杂化而采用塑料材质的趋势下，后举门受电撑杆的变形量愈

加成为了后部外饰匹配关注重点。文章介绍了某运动型多功能车（SUV）塑料后举门受电撑

杆变形量的分析案例，运用3D扫描技术、点云分析的方法，实现在产品前期准确、快速、直

观地分析后举门受电撑杆变形量，指导问题解决。

关键词：3D扫描；后举门变形；电撑杆；局部变形

中图分类号：TB96文献标识码：A文章编号：1671-7988(2023)06-140-04

TheLiftGateDeformationbyStrutAnalysisMethodBasedon3D

ScanningTechnique

ZHAOYun,ZHOUHan

(VehicleManufacturingEngineeringDepartment,

SAICGeneralMotorsCorporationLimited,Shanghai201208,China)

Abstract:Accordingtothetendencyofplasticliftgateapplicationbecauseoflightweightand

complicatedstylingrequirement,theliftgatedeformationbystrutandsolutionbecomesmoreand

moreimportantfortherearendexteriorfitting.Thispaperintroducestheanalysiscaseofplastic

liftgatedeformationinasportutilityvehicle(SUV)project.Throughusing3Dscanningand

cloudstechniquetoachieveanalyzingthedeformationmoreaccurately,fastandperceptuallyin

productearlyphase,toguidethedeformationissuesolution.

Keywords:3DScanning;Liftgatedeformation;Strut;Partialdistortion

后举门是汽车重要外观件，其与后保险杠、弹簧的撑作用，而举门变形量有所加大，因此，

尾灯、D柱饰板及车顶的间隙Gap）及面差Flush）后举门受电撑杆的变形量分析及解决愈加成为了

[1]

匹配直接关联感知质量。随着后举门轻量化要后部外饰匹配关注的重点。本文介绍了某款运动

[2]

求，钣金的厚度会越来越薄，同时新能源车带动型多功能车SportUtilityVehicle,SUV）分析及解

的科技化造型需求，举门的造型会越来越复杂，决塑料后举门受电撑杆变形影响的实际案例，旨

因此，塑料举门的应用会越来越广泛。钣金变薄、在不断应用及完善基于3D扫描技术的变形问题

塑料后举门的应用，均会导致举门受电撑杆、气分析方法。

作者简介：赵云（1979—），男，工程