原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
备战2021高三地理一轮复习必备知识梳理
16人类活动的地域联系
1
地域联系方式及区位
1.主要的交通运输方式
(1)现代五种交通运输方式的优缺点
方式
优点
缺点
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好
修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地面积大、短途运输本钱高
公路运输
开展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强
运量小、耗能多、本钱高、运费较高
水路运输
历史悠久的运输方式。运量大、投资少、本钱低
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大
航空运输
速度快、运输效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小、能耗大、运费高,且设备投资大、技术要求高
管道运输
运具和线路合二为一的运输方式,运量大、损耗小、平安性能高,连续性强,管理方便
设备投资大,灵活性最差
(2)开展趋势:正在朝着高速化、大型化和专业化方向开展。
(3)交通运输方式的合理选择
①原那么:多、快、好、省。
②图解:
【解题技法】优选方法确定运输方式
根据货运的急需程度,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是廉价来确定运输方式。
2.交通运输线、点的区位因素
(1)交通运输线的区位选择
①交通运输线的区位因素图解
②自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素
有利影响
不利影响
地形
平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低
山丘地区地势起伏大,施工难度和工程量大,造价高;山区“之〞字形线路营运里程长、本钱高
地质
稳定地质可降低施工难度,保障运营平安
断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大
水文
河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大,造价高
气候
青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
③社会经济因素对交通运输线的影响
区位因素
影响分析
经济因素
经济兴旺地区:一方面为线路建设提供充足的资金;另一方面稠密兴旺的交通运输网可加强区间联系,加快客货流通,促进经济开展。
经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,带动区域经济开展。
直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率;地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高
社会因素
一方面,先进科技为线路建设提供保障;另一方面,交通运输线建设可促进就业,缓解就业压力,带动少数民族脱贫致富,加强民族团结,稳固国防,利于社会长治久安
环境因素
为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量与之避开;过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成的交通压力和环境污染
④交通运输线的布局原那么
交通选线要遵循“低、高、大、小〞的原那么。即本钱要低,平安性要高,经济效益要大,环境破坏要小。
比拟工程
比拟内容
建设本钱
包括材料本钱、劳动力本钱、搬迁本钱等
路线长短
包括原有线路、建设距离等
沿线村镇
包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等
施工难度
地势起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等
沿线灾害
地质灾害、气象灾害
占用耕地
占用良田多少
生态影响
对生物多样性、水土流失、土地荒漠化的影响等
(2)交通运输点的区位选择
站点类型
港口
汽车站
航空港
区位
因素
自然
因素
水域条件要利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设:平原地形利于港口各设施布置,但航道容易淤积
受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦、位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
社会
经济
因素
腹地范围及其经济开展影响港口兴衰;城市为港口建设提供人和财物的支持
数量、密度、规模受经济开展水平的制约
人口稠密、经济兴旺,人流、物流频繁地区最为有利
选址要求
河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统相连
与市内干道系统和其他对外交通相连
地势开阔平坦,坡度适当;低云、雾和暴雨较少;风速较小,地势较高,地质条件较好;远离城市
2
交通运输布局变化的影响
1.交通运输的变化对聚落的影响
聚落分布与空间形态的开展变化、交通运输方式及布局的变化密切相关,可从以下两方面理解:
(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
(2)交通运输布局的变化影响聚落形态及其开展速度
2.交通运输对商业网点分布的影响
(1)交通运输对商业中心形成与开展的影响
(2)交通运输对商业网点分布位置的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原那么,分布在城市的几何中心处;但更多的是遵循交通最优原那么,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,如下列图所示:
【知识拓展】城
文档评论（0）