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(19)人民国家局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN103538714A
(43)申请公布日2014.01.29
(21)申请号201310543988.1
(22)申请日2013.11.06
(71)申请人
地址430072省市武昌区东湖南路
8号大学工学部九舍605
申请人
(72)发明人
(51)Int.Cl.
B64C1/00(2006.01)
B64D27/24(2006.01)
权利要求书1页说明书4页附图4页
(54)发明名称
一种垂直起降航模无人机
(57)
本发明了一种垂直起降航模无人机,具
有可旋转式螺旋桨,并安装了起落架和能充电
系统,克服了现有航模无人机的不足,能够在原地垂
直起降,降低了对飞行场地的要求,并能够以飞翼型
无人机的速度快速飞行,也可以像一样悬浮,
起落架可以在降落时保护机身,防止与地面擦碰,
能充电系统可以延长飞行续航时间。另外,机
身采用轻木薄板骨架,机身外壳采用碳纤维布加涂环
氧树脂,再与骨架装配成型,这种结构的有益效果
在于降低了无人机模型的整体重量,同时提高了机
身强度,也利于对外表进行装饰,更加美观。
A
4
1
7
8
3
5
3
0
1
N
C
CN103538714A权利要求书1/1页
1.一种垂直起降航模无人机,包括机身、机翼、起落架、升降及飞行系统、转向系统和能
充电系统;所述机翼安装在机身两侧,起落架安装在机身下表面,升降及飞行系统安装在机翼和
机身上,转向系统安装在机翼尾部,并与机翼配合调整无人机飞行姿态,能充电系统安装在
机翼主翼上表面及机身。
2.根据权利要求1所述的一种垂直起降航模无人机,其特征在于:所述机身由机身骨
架2和碳纤维外壳1组成,机身骨架2由轻木薄板31拼接而成,骨架有用于安装其他
控制部件的机舱,碳纤维外壳1包裹在机身骨架2外部,用于密封和保护。
3.根据权利要求1所述的一种垂直起降航模无人机,其特征在于:所述升降及飞行系统
包括两个旋机25、两个小齿轮26、两个大齿轮27、两个电机支架28、四个固定轴5、两个
电机29、两个螺旋桨30和一个风扇式涵道,旋机25安装在主翼3前侧位置,小齿轮
26安装在旋机25的输出轴上,大齿轮26固定在电机支架28内侧;所述风扇式涵道20
安装在机身尾部。
一种垂直起降航模无人机
技术领域
[0001]本发明涉及一种航模无人机技术,特别是一种利用可旋转的螺旋桨来垂直起降和飞
行的航模无人机。
背景技术
[0002]1914年英国的卡德尔和皮切尔两位提议研制一种不用人驾驶的小型飞机,这一
想法得到了认可,从此人类开启了对无人机研究的新篇章,在过去的一百多年里无人机技术
得到了迅速的发展。
[0003]航模是指能在空中飞行的模型飞机,一般用于知识普及、理论研究、机型试
验、工具、摄影辅助等领域。目前常见的航模无人机有航模和航模飞翼,由于两者结
构布局上的较大差异,所以具有不同的特征。航模只在顶端安装一个螺旋桨,主要依靠螺旋
桨的旋转产生升力和前进的推力,所以通常螺旋桨的尺寸较大、结构相对复杂,的动力也
有限,所以只能低速飞行,另外单一螺旋桨抗风能力差,飞行不稳,易失衡造成损坏或坠机。航
模飞翼又称全翼机,采用的是一种有别于常规气动布局的布局方式,没有尾翼,并且机身的主
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