道路车辆用灯丝灯泡寿命试验条件、振动、玻壳强度试验、照明装置设计指南.pdfVIP

GB/TXXXXX-XXXX

A

A

附录A

（规范性）

灯丝灯泡寿命试验条件

A.1老化试验

灯丝灯泡应在其试验电压下进行老化试验约1小时。对于双灯丝灯泡，每条灯丝应分别进行老化试

验。在进行老化试验期间，失效的灯丝灯泡不应计入试验结果。

A.2试验电压

测量应在本文件第5章规定的试验电压下进行，电压应是稳定的直流电压或是频率在40Hz~60

Hz之间的交流电压。

对于符合GB/T43081定义的不可更换灯丝灯泡，应在相关规格书指定的试验电压下进行测试。如

果使用电子控制器，例如脉冲宽度调制（PWM），不应对灯丝灯泡寿命产生负面影响。

当瞬时波动不超过1%以及在整个试验期间的平均偏离不超过规定值的0.5%时，可认为试验电压是

稳定的。

A.3燃点位置和燃点条件

灯丝灯泡应在无振动的试验架上进行燃点，且灯泡轴和灯丝应处于水平状态。对于具有遮光屏的双

灯丝灯泡，应使遮光屏位于近光灯丝的下方（H-H线为水平）。对于具有轴向灯丝的灯丝灯泡，较长的

灯丝支撑柱应位于灯丝上方。

应在正常环境温度条件下进行燃点，如25℃±10℃。

A.4开关周期

A.4.1单灯丝灯泡

A.4.1.1连续工作的灯丝灯泡

灯丝灯泡应每天关闭二次，每次断电时间不少于15min，这段关闭时间不应计入寿命时间。

A.4.1.2间歇工作的灯丝灯泡

间歇工作的灯丝灯泡，如制动灯用灯泡和转向信号灯用灯泡应按下列开关周期工作：

——间歇（闪烁）工作15s；

——关15s；

——闪烁频率：90/min；

——开关比1：1。

整个闪烁工作时间不应计入寿命时间。

A.4.2前照明用双灯丝灯泡

应依照下列周期交替点燃灯丝，并从近光灯灯丝开始点燃：

——近光灯或较低光束灯丝：开15h/关45min；

——远光灯或较高光束灯丝：开7.5h/关45min。

任何一条灯丝失效，即认为寿命终了。

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关闭时间不计入寿命时间。

注：近光灯灯丝的寿命为总寿命的三分之二，远光灯灯丝的寿命为总寿命的三分之一。

A.4.3信号灯用双灯丝灯泡

A.4.3.1概述

应对每条灯丝分别进行寿命试验。高功率灯丝寿命试验所用灯泡不应用于低功率灯丝的寿命试验。

A.4.3.2连续工作的灯丝

开关周期应按A.4.1.1规定执行。

A.4.3.3间歇工作的灯丝

开关周期应按A.4.1.2规定执行。

A.5光通维持率

为测量光通维持率，试验允许中断。

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B

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附录B

（规范性）

振动试验

B.1概述

通过本试验的灯泡，可认为在正常工作中遭受的冲击和振动，不会产生负面影响。

本试验规定了“标准试验”和“重载试验”两个级别，应根据车辆用途选择合适的试验级别。

本试验中所采用的加速度级别和频谱，是广泛调研了各种机动车辆上的灯泡安装位置和正常工作

条件数据而得出的。

虽然“标准试验”与正常的机动车辆工作条件关联较高，但调查表明，在恶劣