5.2机油泵拆装(课件)-《汽车构造与拆装》同步教学(华东师范大学出版社).pdfVIP

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润滑系统拆装

05润滑系统拆装

项目导学

润滑系统是发动机的重要服务系统，发动机机械系统很多机件的工作性能与润滑条件密切相关，润滑油的油量、油

质和油压对发动机影响很大。若发动机运转中出现异响和振动，则应注意检查润滑系的油量是否太少或机油压力是否过

低。要使发动机恢复良好性能，需要对发动机润滑系统机件进行分解、检查、更换、组装等修复过程。

润滑系统能够润滑发动机中运动机件的接触表面，减少发动机零件间的摩擦阻力和磨损，提高发动机工作可靠性和

使用寿命。本项目学习要求是通过润滑系统的拆装作业，认识以及理解其主要机件的结构和原理。

润滑系统拆装

机油泵拆装机油滤清器拆装

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项目导学

1.润滑系统组成2.润滑系统功用

发动机润滑系统主要由机油滤清器、机油发动机润滑系统的功用是当发动机工作时连续不断

泵、油底壳、机油喷嘴、油路等组成，如图：地把足够数量的洁净润滑油（机油）输送到传动件摩擦

表面，机油在摩擦表面形成油膜，从而减小摩擦阻力，

降低功率消耗，减轻部件磨损，从而提高发动机工作可

靠性和使用寿命，如图：

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项目导学

3.润滑系统的润滑方式

润滑系统的润滑方式可分为：飞

溅润滑和压力润滑，如图：

飞溅润滑是指利用某些运动零件

工作时从油底壳带起来的油滴对零件表

面进行润滑的方式，如气缸壁表面的润

滑等。

压力润滑是指用机油泵将一定的

润滑油源源不断地送到零件相互摩擦面

的润滑方式，如凸轮轴轴承、曲轴轴承

的润滑等。

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项目导学

4.润滑系统油路

发动机工作时，机油从油底壳中被机油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从

机油滤清器中过滤后的机油经主油道分三路输送到发动机的各部件。一路经曲轴

主轴颈、连杆轴颈最终回到油底壳；另一路经机油喷嘴最终回到油底壳；第三路

经气缸盖，同时渗入可变配气正时系统（VVTi）、气门挺柱、凸轮轴轴承等部件，

最终回到油底壳。润滑系统反复循环，始终不间断地把洁净的机油送到发动机的

传动件摩擦表面，如图：

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项目导学

5.机油冷却装置的分类

机油冷却装